Морские легенды и поверья

[Wolf]

Морские легенды и поверья

Моряка в течение всей его жизни сопровождают самые различные поверья, легенды и морские неписаные правила. Причиной возникновения некоторых из них стали длительные пристальные наблюдения мореплавателей за самыми разными явлениями природы. Особенно живучи те поверья, которые появились в результате совпадения момента действия скрытых сил природы с каким-либо несчастьем, случившимся на корабле или с самим кораблем.

[Сеньор Кортес]

El Caleuche - чилийский корабль-призрак

В чилийских легендах есть придание о корабле "Калеуче" (El Caleuche), призрак которого блуждает по южным морям, и изредка появляется около небольшого острова Чилоэ (Chiloe), расположенный недалеко от побережья Чили. Команда корабля – сплошь призраки и ведьмаки, неустанно пляшущие под музыку. Что они отмечают – никому не известно. Мифы утверждают, что экипаж состоит из утопленников, а также рыбаков и моряков, которые были похищены, чтобы служить и работать, как рабы на корабле, и «подбором» экипажа заведуют три мифологических существа: две сестры – сирена Чилота и Пинкойя – и их брат Пинкой. Тот, кому случайно встретится "Калеуче", выплывающий из ночного тумана, обречен на смерть или вечные телесные страдания. Как только умерший оказывается на борту "Калеуче", он заново живет жизнью обычного матроса, как будто и не переходил в мир иной.
Впрочем иногда жуткая команда корабля приглашает случайного свидетеля взойти на борт. Если он не побоялся, то корабль погружается в пучину и человеку открываются все сокровища подводного мира. Тот, кто сумеет сохранить увиденное в тайне от соседей и не будет пытаться самостоятельно достать со дна сокровища, станет для команды "Калеуче" братом и сможет присоединяться к веселой компании тогда, когда пожелает.
Согласно легенде, сам корабль – просто красавец: великолепное трехмачтовое судно, на каждой мачте по пять парусов, с палубы льется веселая задорная музыка, борта судна горят радужными огнями.
Но вся эта «красота» быстротечна – корабль исчезает из виду также молниеносно, как и появился – он может либо скрыться под водой, либо просто растаять как туман. Кстати, по преданию, "Калеуче" может перемещаться под водой, также как и известный корабль-призрак "Летучий Голландец".

источник:
Wikipedia eng

[Мусик]

«Сто грамм» для селедки

Есть такой старый анекдот: попался рыбакам маленький карасик. Такой маленький, что отпустили они его на волю, но, предварительно нечаянно уронили в стакан с водкой. И тут как пошел клев — только успевай добычу вытаскивать. Лежат все эти пойманные рыбы на берегу, и одна другой говорит: «сволочь, этот карасик, наврал, что наливают и отпускают…».
Сей анекдот, как ни странно, имеет под собой историческую основу. Начиная, примерно, с XVI века (и по наши дни) рыбаки из Сен-Мало, города, бывшего когда-то пиратской столицей Франции, первую, пойманную за сезон рыбину «напаивали» вином и отпускали в море. Считалось, что запах алкоголя привлечет других рыб и заманит их в сети.

[Mephistopheles]

Почему крысы первыми бегут с корабля?

Раньше, если моряки видели, что крысы начинают покидать корабль перед самым отплытием, – жди беды. Корабль, который покидают грызуны, точно попадет в шторм или наткнется на риф. Так почему крысы первыми бегут с корабля?

Современные ученые до сих пор не могут придти к единому мнению. По одной из версий крысы хорошо чувствуют низкочастотные колебания, происходящие в водной среде за некоторое время до шторма. Этой же способностью обладают медузы. У них на краю купола располагаются органы слуха, которые чувствительны к колебаниям. Подобно рупору, купол усиливает в разы низкочастотные звуки, – это позволяет медузам вовремя уйти на глубину.

Но в случае с крысами все не так очевидно. Во времена Второй мировой войны заметили, что грызуны могут чувствовать не только шторм, который разразиться в будущем, но и иные несчастья, которые ожидают корабль. Например, атаку торпед.

В Мурманске в то время предприняли целое расследование – военное начальство хотело узнать, почему моряки постоянно пытаются перевестись с корабля на корабль, который порой даже толком не вооружен и не так быстроходен. А оказалось, что люди покидали корабли следом за крысами. Моряки приметили, что те суда, которые были брошены грызунами, чаще встречаются с подложками немцев и не возвращаются в пункт назначения. И как бы командиры не пытались доказать, что крысы не могут предвидеть будущего, моряки всеми правдами и неправдами старались перевестись с судна.

Как крысы могли знать о гибели кораблей – загадка. Но вот еще один пример, который подтверждает феномен грызунов, – крысы практически «строем» покидали Сталинград незадолго до того, как город подвергался атакам немцев.