Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > Исторический раздел > Моря и история мореплавания

Важная информация

Моря и история мореплавания Хотите знать, как мореходы покоряли мировой океан? каких жертв им это стоило? Здесь можно найти ответы на многие вопросы и поделиться своими знаниями.


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2008, 14:40  
Странник
Старожил
Капитан 3-го ранга
Блуждающий во тьме...
Босс Мафии
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: Лощина черного бамбука
Сообщений: 4,583
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 509

Награды пользователя:

Восклицание Знаменитые мореплаватели и флотоводцы



Об известных мореплавателях, открывателях новых земель
и знаменитых военных флотоводцах.





Список мореплавателей и флотоводцев, чьи биографии размещены в этой теме:
Спойлер:
А
Спойлер:

Б
Спойлер:

В
Спойлер:

Г
Спойлер:

Д
Спойлер:

Е
Спойлер:

Ж
Спойлер:

З
Спойлер:

И
Спойлер:

Й
Спойлер:

К
Спойлер:

Л
Спойлер:

М
Спойлер:

Н
Спойлер:

О
Спойлер:

П
Спойлер:

Р
Спойлер:

С
Спойлер:

Т
Спойлер:

У
Спойлер:

Ф
Спойлер:

Х
Спойлер:

Ц
Спойлер:

Ч
Спойлер:

Ш
Спойлер:


Щ
Спойлер:


Э
Спойлер:

Ю
Спойлер:

Я
Спойлер:

А также:
Спойлер:
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Последний раз редактировалось Сеньор Кортес; 06.10.2019 в 17:30. Причина: дополнение списка
Странник вне форума Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lejito (02.01.2011), Natali (14.06.2011), Peresvet (04.11.2017), Str@jnik (13.04.2013), Армеец (12.07.2013), Буйвол (29.09.2017), Дон Эстэбан (23.09.2012), Королёв (21.06.2012), Потапыч (14.06.2012), Сэм Блейк (24.09.2011), Шустрый Игорёк (14.05.2012)
Старый 04.10.2019, 19:36   #720
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Анж-Рене Арман, барон де Макау

Анж-Рене Арман, барон де Макау (фр. Ange Rene Armand de Mackau; 19 февраля 1788, Париж - 1855) – французский морской офицер, адмирал Флота и политик.

Родился Анж-Рене Арман 19 февраля 1788 года в Париже в семье дипломата барона Армана-Луи де Макау и его супруги Анжелики-Мадлен-Фелисите Алиссан де Шазет, в 1804 году в возрасте 16 лет поступил на морскую службу младшим матросом и 13 декабря 1805 года назначен на борт 74-пушечного линейного корабля Le Veteran под командой капитана Жерома Бонапарта, участвовал в морских кампаниях в Атлантическом океане и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], отличился в морском сражении 26 августа 1806 года у острова Бель-Иль против британских 80-пушечного линейного корабля Gibraltar капитана Уильяма Лакина, 36-пушечных фрегатов Penelope капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и Tribune капитана Томаса Бейкера, 1 июня 1807 года – аспирант 2-го класса, 20 октября 1808 года – аспирант 1-го класса, 2 февраля 1810 года успешно сдал в Рошфоре экзамен на звание мичмана, после чего был определён в береговую охрану, в том же году на борту 40-пушечного фрегата Hortense совершил длительный круиз по [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в качестве адъютанта контр-адмирала Франсуа-Андре Бодена. 26 мая 1811 года – командир 18-пушечного брига L'Abeille, 26 мая 1811 года у побережья [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] атаковал британский 16-пушечный бриг Alacrity коммодора Нисбета Палмера и после ожесточённого боя вынудил его спустить флаг (англичане потеряли 20 раненых, в том числе коммодора Палмера и 15 убитых среди которых лейтенант Томас Рис; потери французов составили 7 убитых и 12 раненых), доставил приз в Бастию, за что 15 июня 1811 года был награждён чином лейтенанта.
7 февраля 1812 года – капитан 2-го ранга, командующий морского эскадрона, предназначенного для обороны побережья Тосканы, в декабре 1812 года участвовал в обороне Ливорно, не потерял ни одного корабля и в 1813 году доставил в Тулон значительное число припасов из Ливорно и Генуи.
При Реставрации исполнял миссии на острове Бурбон и Мадагаскаре, в 1816 году – второй командир 44-пушечного фрегата L'Eurydice, 1 сентября 1819 года – капитан 1-го ранга, в июне 1821 года – командир 58-пушечного фрегата La Clorinde, с 1 января 1824 года служил в Лориенте, 1 сентября 1825 года – контр-адмирал, в 1828 году – член Совета Адмиралтейства, 17 сентября 1829 года – директор по персоналу Морского министерства, 23 июня 1830 года – член Палаты депутатов от Морбиана, в 1833 году – командующий морской станции [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. С 6 марта 1836 года по апрель 1838 года занимал посты губернатора [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], а также командующего морских станций Антильских островов и Мексиканского залива, 30 мая 1837 года – вице-адмирал, в 1840 году – командующий морской станции Южной Америки, с 1 января 1841 года руководил осадой Буэнос-Айреса, держал флаг на борту 44-пушечного фрегата Gloire, 20 июля 1842 года – пэр Франции, в июне 1843 года – командующий эскадры Средиземного моря, 24 июля 1843 года сменил адмирала Альбин-Рейна Руссена на посту морского министра, 9 мая 1847 года вышел в отставку, 22 декабря 1847 года – адмирал Флота, в 1852 году – сенатор.

Умер Анж-Рене Арман, барон де Макау 13 мая 1855 года в Париже в возрасте 67 лет.

Награды и звания
  • Шевалье Почётного Легиона (14 июня 1811 года);
  • Офицер Почётного Легиона (28 апреля 1821 года);
  • Коммандор Почётного Легиона (3 декабря 1827 года);
  • Высший Офицер Почётного Легиона (30 апреля 1840 года);
  • Высший Крест Почётного Легиона (29 октября 1845 года);
  • Шевалье Святого Людовика (7 октября 1814 года);
  • Высший Крест шведского ордена Меча (2 февраля 1846 года);
  • Высший Крест греческого ордена Спасителя (13 ноября 1846 года).
Источник:
Наполеон и революция
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 05.10.2019, 17:01   #721
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Джон Барри

Джон Барри (англ. John Barry; 1745, Уэксфорд, Ирландия - 13 сентября 1803, Филаделфия, США) – американский военно-морской офицер, одержавший значительные морские победы во время Американской революции 1775–1783 годов. Поскольку он обучил так много молодых офицеров, которые впоследствии стали знаменитыми в истории страны, его часто называли "отцом военно-морского флота".

Джон Барри родился 25 марта 1745 года в Такумшене (Уэксфорд, Ирландия) в семье фермера Джеймса Барри и его супруги Эллен Каллен, с юных лет служил матросом на рыбацкой лодке своего дяди Николоса Барри, в 1760 году поступил на торговый флот и совершал рейсы между Европой и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в 1762 году благодаря морским навыкам и исключительным качествам лидера назначен первым помощником капитана торгового судна в Филадельфии. В 1766 году – капитан шхуны Barbados, в декабре 1774 года приобрёл 200-тонную шхуну Black Prince, на борту которой установил абсолютный рекорд XVIII-го века, пройдя за 24 часа 237 морских миль из Англии в Филадельфию.
С началом войны за Независимость предложил свои услуги Национальному Конгрессу – его корабль Black Prince был куплен правительством и получил название Alfred, на его борту служил лейтенантом знаменитый [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. 7 декабря 1775 года награждён чином капитана Континентального флота и получил в команду 14-пушечный корабль Lexington, 7 апреля 1776 года у Мыса Вирджинии атаковал британский военный корабль Liverpool, после отчаянной борьбы захватил его и привёл в Филадельфию. Командовал Lexington до 18 октября 1776 года и за этот период захватил несколько частных вооруженных судов, в том числе Edward и Nancy, вошедшими в состав нового американского флота, 6 июня 1776 года назначен командовать только что построенным кораблём Effingham, на котором успешно охранял Залив Делавэр, в декабре 1776 года принял на борт роту добровольцев под командой генерала Джорджа Вашингтона и принял участие в Трентонской кампании, действовал в качестве помощника генерала Кадвалейдра, и несколько раз руководил десантными операциями, участвовал в защите Филадельфии и в военных операциях в Верхнем Делавэре.
Спойлер:
Когда в сентябре 1777 года англичане овладели Филадельфией, возглавил 32-пушечный фрегат Effingham, который благополучно привёл по реке Делавэр в безопасное место (2 ноября 1777 года корабль был затоплен около Бордентауна (Нью Джерси) чтобы не достаться британцам). 7 марта 1778 года захватил 20-пушечную шхуну Alert и два судна, загруженные поставками для британской армии. После этого командовал 32-пушечным фрегатом Raleigh, 27 сентября 1778 года был атакован тремя британскими судами и после 9-часового сражения вынужден был выбросить корабль на берег острова в Заливе Пенобскот, причём сам Барри с командой успел высадиться на землю и добрался до материка.
После возвращения на службу получил под команду 10-пушечный капер Delaware, а в ноябре 1780 года возглавил 36-пушечный фрегат Alliance, на борту которого доставил во Францию Специальных уполномоченных Джона Лоренса и Томаса Пэйна, захватив по пути 26-пушечный капер Mars и 10-пушечный капер Minerva.
29 мая 1781 года после нескольких часов сражения вынудил спустить флаг 20-пушечный британский корабль Atlanta, в бою был ранен, командовал Alliance до 1782 года, захватив многочисленные призы, в том числе 14-пушечный корабль Trepassy. В марте 1783 года сопровождал герцога де Лозена с поставками и деньгами для Соединённых Штатов из [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], принял бой с 28-пушечным британским кораблём Sybylle, захватил последний, но вынужден был ретироваться при подходе других кораблей британского эскадрона.
После окончания Революционной войны сделал несколько торговых рейсов на Дальний Восток, в 1794 году назначен Джорджем Вашингтоном командующим шестью американскими фрегатами, предназначенными для борьбы с алжирскими пиратами, 22 февраля 1797 года награждён чином коммодора и возглавил 44-пушечный фрегат United States, на борту которого участвовал в боевых операциях квази-войны 1798-1801 годов против Францией и захватил множество неприятельских призов в Вест-Индии. После возвращения в Вашингтон вышел 6 марта 1801 года в отставку, в 1803 году был назначен командиром Средиземноморского морского эскадрона, но возраст и плохое здоровье воспрепятствовали ему принять должность.

Умер Джон Барри 13 сентября 1803 года в Земляничном Холме недалеко от Филадельфии в возрасте 58 лет, похоронен с полными военными почестями на кладбище Святой Марии в Филадельфии.
Источник:
Наполеон и революция
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Старый 05.10.2019, 17:22   #722
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Джошуа Барни

Джошуа Барни (англ. Joshua Barney; 6 июля 1759, Балтимор - 1 декабря 1818, Питтсбург) – офицер американского флота, который служил в Континентальном флоте во время войны за Независимость и в войне 812 года, коммодор флота Соединённых Штатов.

Джошуа Барни родился 6 июля 1759 года в Балтиморе (Мэриленд), в 1775 году в возрасте 16 лет поступил на военную службу в Континентальный флот, принимал участие в войне за Независимость, безупречно служил на кораблях Hornet и Wasp. В феврале 1776 года отличился при нападении коммодора Эсека Хопкинса на Нью-Провиденс и захвате британских складов, за храбрость, проявленную в схватке Wasp с британским бригом Tender, произведён в лейтенанты и назначен на шлюп Sachem, на котором атаковал и захватил британского капера, участвовал в обороне реки Делавар. В течение Революционной войны был трижды захвачен британцами и трижды обменен, пока в 1781 году не заключён в тюрьму Плимута, бежал, был схвачен, но бежал вновь и в 1782 году добрался до Филадельфии.
Возвратился на службу и был назначен командиром корабля Hyder Ally, на котором захватил британский военный шлюп General Monk, за что награждён законодательным органом Штата Пенсильвания почётной шпагой. В том же году на борту General Monk приплыл во Францию, где встретился с Бенджамином Франклином и получил от него информацию о заключении предварительного мира.
После окончания боевых действий занимался торговлей, в 1793 году был захвачен английским бригом и снова заключён в тюрьму, на этот раз как пират, в 1794 году получил свободу, сопровождал будущего президента Джеймса Монро во Францию, где представил Конвенту флаг Соединённых Штатов и вступил на французскую морскую службу с чином капитана фрегата и в должности командира морского эскадрона, в 1800 году вышел в отставку и возвратился в Америку.
В начале англо-американской войны 1812 года командовал балтиморским капером Rossiepano, на борту которого захватил британский почтовый корабль Princess Amelia, затем возглавил флотилию канонерских лодок Чезапикского залива и составил план обороны Чезапика, одобренный 20 августа 1813 года морским министром Уильямом Джонсом. 25 апреля 1814 года – капитан военно-морского флота, 1 июня 1814 года во главе своей флотилии атаковал в Чезапикском заливе британские 12-пушечную шхуну Saint Lawrens и 74-пушечные линейные корабли Dragon и Albion, но вынужден был отступить в реку Патюксан, где был блокирован превосходящими силами англичан. 10 июня 1814 года принял бой против британских 38-пушечного фрегата Loire, 32-пушечного фрегата Narcissus и 18-пушечного военного шлюпа Jasseur в Ручье Святого Леонарда, а после прибытия подкреплений капитана Самуэля Миллера и сухопутных сил полковника Дациуса Уодсуорта сумел 26 июня 1814 года прорвать блокаду и уйти к Мэриленду. Между тем, при приближении англичан к Вашингтону и под угрозой захвата флотилии, Барни по приказу морского министра затопил свои корабли и вместе с другими моряками присоединился к армии генерала Уильяма Генри Уиндера. 24 августа 1814 года во главе 360 моряков и 120 морских пехотинцев отличился в сражении при Бладенсбурге, где в рукопашной схватке был тяжело ранен в бедро пулей, которую извлечь не удалось (за героическое поведение при защите столицы награждён почётной шпагой от Штата Филадельфия и благодарностью законодательного органа Штата Джорджия).

После выхода в отставку купил землю в Кентукки, но по пути туда умер 10 декабря 1818 года в Питтсбурге (Пенсильвания) в возрасте 59 лет от лихорадки, причиной которой стала рана, полученная при Бладенсбурге.
Источник:
Наполеон и революция
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 05.10.2019, 17:42   #723
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Джон Роджерс

Джон Роджерс (англ. John Rodgers; 11 июля 1771, Мэриленд - 1 августа 1838, Филадельфия) – старший военно-морской офицер военно-морского флота США, коммодор.

Джон Роджерс родился 11 июня 1771 года на ферме на северном берегу реки Саскуеханны в Мэриленде в семье полковника Джона Роджерса и его супруги Элизабет Рейнольдс, в 1786 году вступил в торговый флот и совершил несколько рейсов в Европу на судне Maryland под командованием капитана Бенджамина Фолджера, в 1787 году на шхуне Pilgrim плавал в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. В 1793 получил в команду принадлежавший балтиморским купцам бриг Jane, на котором до 1796 года курсировал от Балтимора до европейских портов, в 1797 году оставил торговый флот, имея 11 лет стажа морской службы, и 8 марта 1798 года начал военную службу вторым лейтенантом 36-пушечного фрегата Constellation под командой капитана Томаса Тракстона.
Участвовал в квази-войне против Франции, 9 февраля 1799 года отличился при захвате капитаном Тракстаном французского 40-пушечного фрегата L'Insurgente, 5 марта 1799 года произведён в капитаны и назначен командиром захваченного приза, в июне 1799 года возглавил 20-пушечный военный шлюп Maryland, на борту которого доставил во Францию ратифицированное Соглашение 1800 года, прекратившее военные действия.
В августе 1802 года участвовал в экспедиции Средиземноморского эскадрона для защиты американских торговых кораблей от берберийских пиратов, в 1803 году возвратился в Вашингтон, а летом 1804 года вновь отплыл в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], командовал фрегатом Congress, затем фрегатом Constitution.
Спойлер:
3 мая 1805 года – командир 30-пушечного корвета John Adams, 15 мая атаковал и захватил 20-пушечный триполитанский корабль Meshouda, направляющийся в Триполи с грузом оружия и боеприпасов, 22 мая 1805 года награждён чином коммодора и сменил коммодора Сэмуеля Баррона на посту командующего Средиземноморским эскадроном. Успешно действовал в этом регионе в течение двух лет, сумел добиться постоянного мира и освобождения 300 пленных американских офицеров и моряков, летом 1806 года возвратился в Соединённые Штаты и в 1807 году был назначен командиром флотилии канонерских лодок в Нью-Йорке.
В 1811 году – командир 44-пушечного фрегата President, совместно с фрегатом Argus патрулировал побережье Атлантического океана, 16 мая 1811 года у берегов северной Каролины атаковал и потопил британский 20-пушечный шлюп Little Belt капитана Артура Бингхэма – англичане потеряли 13 моряков убитыми и 19 ранеными, что стало одной из причин англо-американской войны 1812 года.
После объявления войны 18 июня 1812 года отплыл из Нью-Йорка во главе морского эскадрона (фрегаты United States коммодора [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и Congress капитана Смита, бриги Hornet и Argus), 23 июня 1812 года получил тяжёлое ранение в ногу при преследовании британского 36-пушечного фрегата Belvidera (английское ядро убило гардемарина и ранило ещё 13 человек). Крейсировал в Северной Атлантике до августа 1812 года, беспокоя британские торговые суда, захватил 23 приза, в сентябре 1814 года оказал значительную поддержку американской сухопутной армии при обороне Балтимора.
В 1815 году – президент Военно-Морского Правления Специальных Уполномоченных, с ноября 1824 года по май 1827 года вновь командовал военно-морским эскадроном в Средиземном море, держал флаг на борту 74-пушечного линейного корабля North Carolina, в мае 1837 года вышел в отставку.

Умер Джон Роджерс 1 августа 1838 года в Филадельфии в возрасте 67 лет.
Источник:
Наполеон и революция
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.10.2019, 17:42   #724
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Томас Тракстон

Томас Тракстон (англ. Thomas Truxtun, 17 февраля 1755, Хампстед, Нью-Йорк — 5 мая 1822, Филадельфия, Пенсильвания) — американский военно-морской офицер, коммодор.

Томас Тракстон родился в деревне Хампстед, на острове Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк. Получил начальное образование и уже в 12-летнем возрасте поступил на службу на британское торговое судно Pitt. Однако благодаря личным качествам и своим способностям уже в 20 лет командовал собственным судном Andrew Caldwell. Перед Американской революцией его принудительно завербовали в Королевский флот. Ему был предложен патент на чин мичмана, который он отверг.
Во время войны за Независимость занимался каперством, командуя несколькими судами: Congress, Independence, Mars, и St. James. Его деятельность в годы войны имела значительный успех: он захватил множество вражеских судов, не потерпев ни одного поражения.
После окончания войны вернулся к службе на торговых судах, где его карьера продолжалась ещё 20 лет. В 1786 году Томас Тракстон командовал судном Canton, которое базировалось в Филадельфии и принадлежало к числу первых американских судов, принявших участие в торговле с Китаем.
В 1794 году Томас Тракстон был назначен капитаном в только что восстановленный военно-морской флот США, и во время Квази-войны с Францией командовал фрегатом USS Constellation. До этого он наблюдал за его строительством вместе с Сайласом Тальботом и после спора за должность был назначен на корабль личным решением президента США Джорджа Вашингтона, получив чин коммодора. Благодаря крайне успешным действиям его корабля во время военных операций против Франции, особенно сражению с La Vengeance и захвату фрегата L'Insurgente, он получил широкую известность и стал настоящим героем того времени. 29 марта 1800 года Томас Тракстон был награждён Золотой медалью Конгресса.
В течение этого периода Тракстон вступал в спор за пост командующего Constellation и с Ричардом Дейлом. В 1800 году он несколько месяцев командовал фрегатом USS President, а вскоре после этого ушёл в отставку, поселившись сначала в Перт-Амбой (штат Нью-Джерси), а затем в Филадельфии. В 1801 году, во время Первой берберийской войны, ему была предложена должность командира на корабле, однако он отказался.
В 1810 году Томас Тракстон неудачно баллотировался в Палату представителей Конгресса США. В 1816 году он был избран шерифом округа Филадельфия и отбыл на этом посту четырёхлетний срок.

Им опубликовано несколько трудов по навигации и военно-морской тактике, довольно известных в своё время.

Умер Томас Тракстон 5 мая 1822 года, похоронен в пригороде Филадельфии на мемориальном кладбище "Крайст-Черч", где его могила существует и по сей день.

Память
Именем Тракстона было названо несколько американских военных кораблей и город Тракстон в штате Нью-Йорк. В Вашингтоне некогда существовало транспортное кольцо Truxton Circle, названное в его честь, позже оно было снесено, однако его имя сохранилось в названии близлежащего района. Парк Тракстона в Аннаполисе (штат Мэриленд) также был назван в его честь. Имя коммодора носило несколько кораблей ВМФ США, среди них — USS Truxtun, спущенный на воду в 2009 году.

Источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Скайуокер (06.10.2019)
Старый 06.10.2019, 17:55   #725
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Антонио де Эсканьо-и-Гарсия де Касерес

Антонио де Эсканьо-и-Гарсия де Касерес (исп. Antonio de Escanño y Garcia de Caceres; 8 июля 1752, Картахена, Испания — 12 июля 1814, Кадис, Испания) — генерал-лейтенант флота Испании, кавалер ордена Святого Иакова.

Антонио де Эсканьо-и-Гарсия родился 8 июля 1752 года в Картахене, в Испании. Поступил на флот в звании мичмана в возрасте 17 лет и участвовал почти во всех крупных военно-морских сражениях, проводившихся Испанией в то время: в походе против Алжире в 1783 году, в обороне Кадиса в 1797 году против флота Великобритании, в сражениях при Бресте, Финистерре и у [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Во время последнего сражения, он спас Santisima Trinidad, флагманский корабль флота Испании, когда его командир Хосе де Кордоба-и-Рохас утратил управление кораблем. За этот поступок Антонио де Эсканьо был награждён орденом Святого Иакова.
Опыт и положение заместителя начальника флота Испании под командованием [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] послужили основанием, к его назначению командующим с испанской стороны при французском адмирале [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Настойчивые требования Антонио де Эсканьо укреплять оборону в бухте Кадиса и не пытаться прорывать блокаду английского флота под командованием [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], французская сторона проигнорировала. В ходе [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] он был ранен.

Получив звание генерал-лейтенанта военно-морского флота Испании, Антонио де Эсканьо-и-Гарсия де Касерес в 1810 году был избран в члены Королевского Совета Испании и Индии. Из-за ухудшившегося состояния здоровья подал в отставку и вступил в кортесы Кадиса. Он был единственным членом, уполномоченным проживать в городе.

Антонио де Эсканья умер 12 июля 1814 года, через несколько дней после того, как был назначен генерал-капитаном Картахены, не успев приступить к исполнению обязанностей.

В настоящее время существует военно-морская школа его имени, которая находится в Ферроле (Ла-Корунья), где обучаются будущие моряки.

Источник:
ВикипедиЯ
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Скайуокер (06.10.2019)
Старый 08.10.2019, 18:20   #726
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Жан-Батист Филибер Виллемез

Жан-Батист Филибер Виллемез (фр. Jean-Baptiste Philibert Willaumez; 7 августа 1763, Пале, Бретань - 17 мая 1845, Сюрен) – барон, офицер военно-морского флота и адмирал Первой французской империи.

Родился Жан-Батист Филибер Виллемез 7 августа 1763 года в Пале (Бретань) в семье артиллерийского офицера Жана Виллемеза и его супруги Маргариты Берто, в 1776 году переехал вместе с семьёй в Орэ, поступил в Школу гидрографии и изучал навигацию под руководством Франсуа Луазо, в декабре 1777 года вступил на службу в Королевский военно-морской флот с назначением на 74-пушечный линейный корабль Le Bien Aime под командованием капитана 1-го ранга [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. 1 января 1778 года переведён рулевым на 56-пушечный линейный корабль Le Flamand под командой капитана Дюкло-Гюйо в Индийском океане, затем служил на шхуне Fourmi и на каботажном судне Louise, 10 апреля 1779 года определён на бриг Les Amis в Пондишери, в январе 1780 года возвратился во Францию, где получил назначение на 104-пушечный линейный корабль Ville de Paris. Принимал участие в транспортировке экспедиционного корпуса генерала Жан-Батиста Донасьен де Рошамбо в Северную Америку, 26 августа 1781 года – мичман 26-пушечного фрегата Amazone капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в составе эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] принимал участие в захвате Сент-Эсташа, Сен-Кристофа и Сен-Бартелеми, 9-12 апреля 1782 года под командой адмирала Луи-Филиппа де Риго де Водрёя отличился в сражении при Санте, в июле 1782 года был ранен и захвачен в плен в сражении у мыса Анри. После окончания боевых действий служил на торговом флоте, совершил рейсы на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], исполнял обязанности третьего офицера на кораблях Le Tharon, Syphe, Lionne, Forte, L'Astree и Fanfaron, 4 июня 1790 года возвратился к военной службе с назначением на фрегат Patriote в Бресте.
Спойлер:
С конца 1791 года по 1794 год на борту фрегата Recherche участвовал в экспедиции адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], направленной в Тихий океан на поиски пропавшего без вести капитана Лаперуза. В 1793 году – капитан 2-го ранга, 22 октября 1794 года под командой капитана Жан-Мари Рено сражался в устье Чёрной реки у острова Иль-де-Франс, был ранен и возвратился во Францию.
14 марта 1795 года – капитан 1-го ранга, командир корвета Bergere, затем возглавил 28-пушечный фрегат Regeneree в составе эскадры адмирала Пьер-Сезар-Шарля де Серсе, отличился в сражении против британских линейных кораблей Arrogant и Victorious в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], а также при захвате каперского брига Mary. 24 сентября 1798 года отозван в Париж, где получил задание редактировать журнал экспедиции Лаперуза и журнал боевых действий эскадры адмирала Серсе, 5 января 1799 года – командир морского эскадрона, участвовал в боевых операциях против англичан, 21 января 1801 года – командир 74-пушечного линейного корабля Duguay Trouin, участвовал в транспортировке французских войск на Санто-Доминго, где возглавил фрегат Poursuivante в составе эскадры адмирала Луи Тома Вилларе-Жуайёза, в январе 1804 года прославился в сражении с британским 74-пушечным линейным кораблём Hercule, которому нанёс серьёзные повреждения и обратил в бегство умелыми маневрами. После этого отправился для ремонта в Балтимор и по пути захватил два британских капера Junon и Cotton Planter. 17 июля 1804 года – командир линейного корабля Algesiras, 1 марта 1805 года – контр-адмирал, командующий эскадрой Океана с флагом на борту 80-пушечного линейного корабля Alexandre. Осенью 1805 года после отмены вторжения в Англии получил под команду эскадру из шести линейных кораблей (80-пушечный Le Foudroyant и пять 74-пушечных) и двух фрегатов, предназначенную для нападения на британские торговые пути.
13 декабря 1805 года отплыл из Бреста к Мысу Доброй Надежды, где крейсировал два месяца, затем отправился на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. За 14 месяцев плавания эскадра адмирала Виллемеза захватила 23 торговых судна, два корсара и английский авизо, но сама потеряла два линейных корабля и два фрегата.
В декабре 1807 года возвратился в Рошфор, в начале 1809 года командовал частью эскадры Бреста, которая должна была соединиться с эскадрами Лориента и Рошфора у острова Экс для совместной транспортировки подкреплений в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Вместе с тем, две последние эскадры были заблокированы англичанами и не смогли выйти в море, а Виллемез потерял корабль Jean Bart, севший на мель у острова Экс и возвратился в Рошфор, где был освобождён от должности приказом морского министра. Оставался в опале до падения Империи, 18 августа 1819 года вышел в отставку с чином вице-адмирала, в 1837 году – пэр Франции.

Умер Жан-Батист Филибер Виллемез 17 мая 1841 года в Сюрене в возрасте 79 лет.

Награды и звания:
  • Шевалье Святого Людовика (1793 год),
  • Коммандор Почётного Легиона (18 августа 1814 года),
  • Высший Крест Почётного Легиона (1837 год).

Имя адмирала выбито на Триумфальной арке площади Звезды. Военный министр Денис Декре характеризовал Виллемеза, как моряка "эффективность которого гарантируют большой опыт морского офицера и усердие военного".
Источник:
Наполеон и революция
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.10.2019, 22:29   #727
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Луи-Филипп де Риго де Водрёй

Луи-Филипп де Риго де Водрёй (фр. Louis-Philippe de Rigaud de Vaudreuil; 28 октября 1724, Рошфор — 14 декабря 1802) — французский адмирал, заместитель командующего французскими военно-морскими силами в американских водах в период Войны за независимость США.

Луи-Филипп де Водрёй происходил из знатного французского рода. Его дед Филипп де Риго де Водрёй был Генерал-губернатором Канады, отец, тоже носивший сходное имя, Луи-Филипп де Водрёй был видным адмиралом, заслужившим милость Людовика XV. Луи-Филипп де Водрёй родился 28 октября 1724 года в городе Рошфор.
24 марта 1740 года Луи-Филипп де Водрёй поступил на службу французских гардемаринов. 1 января 1746 года он был зачислен на военный корабль. 25 октября 1747 года он принимал участие во Второй битве на мысе Финистерре между французским и английским флотом, находясь на борту корабля Intrepide, которым командовал его отец.
23 мая 1754 года он получил звание лейтенанта морских сил Франции, а в 1757 году стал кавалером ордена Св. Людовика.
В 1759 году де Водрёй, командуя 30 пушечным фрегатом, участвует в сопровождении морских конвоев в Канаду. В ходе одного из столкновений с двумя английскими фрегатами он был взят в плен и, проведя некоторое время в Великобритании, был вызволен во Францию.
В 1764 году де Водрёй получает чин капитана военно-морских сил Франции.
Спойлер:
Война за независимость США
С момента официального объявления Францией войны Великобритании в июле 1778 года Луи-Филипп де Водрёй принимал участие в ряде крупных сражений этой войны. Командуя в 1778 году 74-х пушечным кораблём Fondant, участвовал с флотом адмирала д'Орвилье в сражении 27 июля с английским флотом, под командованием адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] при острове Уэссан.
В том же году им был завоёван Сенегал. Выйдя из Бреста 15 декабря 1778 года с отрядом из 2 линейных кораблей, 2 фрегатов, 2 корветов и 2 шхун для конвоирования купеческого флота, идущего на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], Водрёй по пути взял призов на 8 миллионов франков и занял форт Сент-Луи на берегу Сенегала; затем, предоставив судам отряда закончить завоевание английских факторий и взяв с собой только 2 корабля, благополучно довёл купеческие суда до острова [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
По прибытии в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] Водрёй участвовал в сражении 6 июня у города Кингстона на острове [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] между французской эскадрой [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и английского вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].
В том же году Водрёй командовал одним из 6 кораблей отряда [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], назначенного доставить обратно на Антильские острова войска, взятые из состава их гарнизонов для осады города Саванна. Корабль Водрёйя единственный из всего отряда выполнил поручение, прибыв 15 января 1780 года в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] на острове Мартиника. Остальные корабли были рассеяны штормом и вернулись в Брест и Тулон.
Поcле возвращении во Францию, в 1780 году Водрёй вернулся в Вест-Индию и участвовал в сражениях 17 апреля и 19 мая французского флота, под командованием лейтенант-генерала Гишена, с английским флотом адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

Чесапикское сражение
Луи-Филипп де Риго де Водрёй принимал участие в Чесапикском сражении 5 сентября 1781 года, командуя кораблём Sceptre. Эта битва позволила французам отрезать британские войска от помощи с моря, что в итоге привело к сдаче британцев под Йорктауном.

Осада Йорктауна
Луи-Филипп де Риго де Водрёй доставил на своих кораблях кавалерийское соединение под командованием герцога Лозана. Водрёй также предоставил часть своего экипажа для защиты мыса Глостер в Вирджинии. Вместе с кавалерией герцога Лозана это подразделение одержало победу над кавалерией генерала Талертона.
Выйдя 8 декабря 1781 года из Бреста с эскадрой Гишена, которая должна была конвоировать коммерческий флот в 150 кораблей до открытого океана, Водрёю после неудачного преследования французами эскадры английского контр-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], захватившего 10 декабря 15 коммерческих судов, было приказано сопровождать купеческий флот до Антильских островов. Жестоким штормом 23 декабря суда были рассеяны, и к месту назначения с Водрёем пришли только 2 военных и 5 купеческих кораблей.

Сражение у островов Всех Святых
В 1782 году, после неудачного для французов боя 12 апреля у островов Всех Святых с английским флотом вице-адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], Водрёй сумел удержать корабли арьергарда, которым командовал, в линии и довёл последний и присоединившиеся к нему корабли (15 вымпелов), в Кап-Франсе 20 апреля. Вследствие пленения адмирала де Грасса в этом сражении, де Водрёй принял командование французским флотом в Америке.
В том же году Водрёй с эскадрой в 16 кораблей и 3 фрегатов был послан к берегам Северо-Американских Соединенных Штатов для поддержки армии генерала Рошамбо. В начале 1783 года Водрёй должен был соединиться с д'Эстеном, главнокомандующим французским флотом, для совместных с испанцами действий против острова [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]; но заключение мира прекратило военные действия.
После заключения мира де Водрёй отвечал за доставку победоносной армии Рошамбо обратно во Францию, где был встречен с большим почётом. 14 августа 1782 года де Водрёй получает звание генерал-лейтенанта французских военно-морских сил. На этом закончилась его военная карьера.

В 1784 году получает от Людовика XVI большой крест ордена святого Людовика. В 1787 году ходило много слухов о назначении де Водрея военно-морским министром Франции, но король сделал выбор в пользу графа Сезара Анри Гийом де ла Люцерна.
В 1789 году маркиз де Водрёй избирается в качестве представителя аристократии от округа Кастельнодри в Генеральные Штаты. В суровые годы революции он до последнего оставался верен Людовику XVI. Де Водрёй занял покои своего кузена Франсуа де Водрёя, уехавшего с графом Артуа в Великобританию. Во время похода на Версаль, в ночь с 5 на 6 октября 1789 года де Водрёй находился в своих покоях в Версале, когда его слуга сообщил о приближающейся к королевским покоям разъярённой толпе. Одевшись в полную парадную форму де Водрёй был среди тех, кто не побоялся выйти открыто к солдатам и толпе и обратиться с воззванием к солдатам: "Вы позволили разбойникам проникнуть в покои короля, когда сами давали клятву защищать его до самой смерти". Эти слова подействовали на солдат и толпа была вынуждена ретироваться.

В 1791 году де Водрёй был вынужден эмигрировать в Великобританию, откуда он вернулся только в 1800 году, после переворота 18 брюмера, проживая остаток дней в Париже в полном уединении, где он скончался 18 декабря 1802 года. Похоронен на кладбище Сен-Пьер де Монмартр.
Источники:
ВикипедиЯ
Военная энциклопедия / Под ред. В. Ф. Новицкого и др., 1911—1915.
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.10.2019, 00:03   #728
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Пьер-Сезар-Шарль-Гийом де Серсе

Пьер-Сезар-Шарль-Гийом де Серсе, маркиз де Серсе (фр. Pierre-Cesar-Charles-Guillaume de Sercey, marquis de Sercey; 26 апреля 1753, Ла Комель - 10 августа 1836, Париж) – французский вице-адмирал, командующий французскими военно-морскими силами в Индийском океане с 1796 по 1800 год.

Родился Пьер-Сезар-Шарль-Гийом де Серсе 26 апреля 1753 года в замке Жо (Ла Комель) в семье мессира Жан-Жака де Серсе и его супруги Марии-Маргариты Дюврес, происходил из старинного аристократического рода, но очень рано осиротел и 1766 году в возрасте 13 лет поступил на службу в Королевский военно-морской флот. Служил на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и в Индийском океане на борту фрегата Legere, 1 февраля 1770 года – гардемарин, служил в Бресте, затем на Маврикии, в 1772-1774 годах на борту шаланды Gros Ventre участвовал в экспедиции адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в Антарктику. В 1777 году – мичман 30-пушечного фрегата Belle Poule в Ла-Манше, в 1779 году определён на борт фрегата Triton в составе флота адмирала Луи Гиллуэ, графа д'Орвилье и принял участие в войне за Независимость Соединённых Штатов, в апреле-мае 1780 года командовал 14-пушечным катером Sans Pareil, под командованием адмирала Люка-Урбэна де Гюшена участвовал в боевых операциях у [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], попал в плен в бою против британского линейного корабля Phoenix и двух фрегатов, но быстро получил свободу в процессе обмена военнопленными. В мае 1781 года командовал катером Serpent при захвате Пенсаколы (Флорида), произведён в лейтенанты, в 1782 году переведён вторым командиром на фрегат Nimphe, в феврале 1783 года отличился при захвате 44-пушечного британского фрегата Argo, где командовал Nimphe после гибели капитана. Участвовал в кампании 1787-1792 годов на Антильских островах во главе фрегатов Ariel и Surveillante, в 1792 году – капитан 1-го ранга, 1 января 1793 года – контр-адмирал, возглавил экспедицию на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], откуда эвакуировал в Новую Англию более 6 000 белых колонистов.
Спойлер:
В декабре 1793 года возвратился во Францию и был арестован как "бывший аристократ и потенциальный эмигрант", спустя шесть месяцев получил свободу и по рекомендации морского министра адмирала Лорана Жан-Франсуа де Трюге возвратился на службу. Командовал эскадроном из пяти фрегатов, направленных на Иль-де-Франс (Маврикий) c подкреплениями и боеприпасами, по пути захватил несколько призов, а по прибытии на остров возглавил все военно-морские силы региона – корвет Brule Gueule капитана Жан-Франсуа Бруно де ла Суше, фрегаты Forte капитана Болье-Летупа, Prudente капитана Шарля Рене Магон де Медины, Regeneree капитана [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], Vertu капитана Жан-Март-Адриена Лермита, Seine капитана Жюльен-Габриэля Биго де ля Робиардье, Cybele капитана Треуара и Preneuse капитана Гийом-Мари Маркьеса. В октябре 1796 года направился в Джакарту для переговоров с батавскими властями (имел инструкции под предлогом помощи голландцам выгрузить войска в Джакарте и, распространяя революционные идеи, способствовать французскому влиянию), причём положение адмирала осложнялось присутствием сильной британской эскадры (10 линейных кораблей и 10 фрегатов), а также враждебными действиями колонистов, выступивших против отмены рабства, провозглашённой в Париже. Пьер-Сезар-Шарль-Гийом де Серсе вёл себя весьма осторожно и подвергся резкой критике за то, что в январе 1797 года упустил в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] большой конвой Ост-Индской компании, следующий под командой коммодора Чарльза Леннокса (Серсе принял конвой за военную эскадру и не решился атаковать). В конце лета 1797 года высадил в Джакарте десант (примерно 1 000 солдат, сопровождаемых двумя народными представителями) и возвратился на Иль-де-Франс, где нашёл двух послов верного союзника Франции Типу-Саиба. В 1798 году три его фрегата отправились во Францию для ремонта, в начале 1799 года ещё два были захвачены англичанами, а в декабре 1799 года сожжён фрегат Preneuse. В 1802 году Серсе возвратился во Францию, где был обвинён морским министром Денисом Декре в гибели эскадры Индийского океана, в 1804 году вышел в отставку и возвратился на Иль-де-Франс как частное лицо, в 1810 году отличился при защите острова от англичан. При первой Реставрации в 1814 году возвратился во Францию и был назначен председателем Комиссии, ведущей переговоры с англичанами по обмену военнопленными, 28 мая 1814 года произведён в вице-адмиралы, в 1832 году – пэр Франции.

Умер Пьер-Сезар-Шарль-Гийом де Серсе 10 августа 1836 года в Париже в возрасте 83 лет. Имя адмирала выбито на Триумфальной арке площади Звезды.

Награды и звания:
  • Шевалье ордена Цинцинатти,
  • Высший Крест Почётного Легиона,
  • Высший Крест Святого Людовика.
Источник:
Наполеон и революция
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый Вчера, 01:07   #729
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Жан-Анри-Жозеф Дупоте

Жан-Анри-Жозеф Дупоте (фр. Jean-Henri-Joseph Dupotet; 17 декабря 1777, Шоже (Кот-д'Ор) - 9 января 1852, Париж) - командиром французского флота, известного благодаря Трафальгарской битве, вице-адмирал.

Родился Жан-Анри-Жозеф Дупоте 17 декабря 1777 года в Шоже (Кот-д'Ор) в семье капитана Королевских Телохранителей Анри-Жозефа Дюпоте и его супруги Жанны Бежен, образование получил в Парижской Военной школе, в 1794 году в возрасте 16 лет поступил на морскую службу матросом 36-пушечного фрегата Junon, с мая 1795 года служил рулевым на борту 32-пушечного фрегата L'Alceste, который совместно с двумя другими фрегатами захватил 20 термидора III-го года (7 августа 1795 года) британский 74-пушечный линейный корабль Berwick капитана Адама Литтлджона, в 1796 году – аспирант, в том же году произведён в мичманы 2-го класса с назначением на 28-пушечный фрегат L'Unite, 1 флореаля IV-го года (20 апреля 1796 года) захвачен в плен в бою против британского 36-пушечного фрегата Inconstant капитана Томаса Френсиса Фриментла на рейде Боне. После возвращения во Францию произведён 13 вантоза VI-го года (3 марта 1798 года) в мичманы 1-го класса с назначением на борт 74-пушечного линейного корабля L'Argonaute, в составе эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] принимал участие в кампании в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в 1802 году – лейтенант фрегата, в 1803 году – заместитель командира 74-пушечного линейного полка Le Redoutable капитана 1-го ранга Жан-Жака-Этьена Люка в составе эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 29 вандемьера XIV-го года (21 октября 1805 года) при [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] сражался против флагмана адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], 100-пушечного линейного корабля Victory, которому нанёс значительный ущерб (экипаж потерял 160 человек; французским стрелком был смертельно ранен адмирал Нельсон) и против 98-пушечного линейного корабля Temeraire (потерял 120 человек) - в результате ожесточённого боя Le Redoutable получил сильные повреждения и затонул на следующий день; из 643 членов экипажа боеспособными остались лишь 99 моряков и морских пехотинцев, 302 были убиты, а остальные (в том числе 242 раненых, среди которых капитан Люка и лейтенант Дюпоте, получивший пулю в колено) были эвакуированы экипажем британского 74-пушечного линейного корабля Swiftsure. В апреле 1806 года возвратился из плена во Францию, где был награждён чином капитана 2-го ранга и назначен адьютантом морского министра вице-адмирала Дени Декреса, в 1807 году – командир 74-пушечного линейного корабля Le Charlemagne в гавани Флессингена, в 1809 году возглавил 44-пушечный фрегат Niemen, на борту которого отплыл в Бордо, но 6 апреля 1809 года был атакован британским морским эскадроном, блокирующим Брест и после ожесточённого боя против 48-пушечных фрегатов Amethyst и Arethusa вынужден спустить флаг. Содержался как военнопленный в Англии, 19 мая 1811 года был произведён в капитаны 1-го ранга и возвратился на родину только после Реставрации Бурбонов, в июле 1815 года – командир 40-пушечного фрегата La Flore, в 1818 году – начальник штаба командующего морской станции [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] контр-адмирала Ги Виктора Дюперре, в 1828 году – контр-адмирал, командующий морской станции Антильских рстровов, держал флаг последовательно на борту 44-пушечного фрегата La Gloire и 58-пушечного фрегата La Jeanne d'Arc.
С 1830 по 1834 год исполнял обязанности губернатора [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], в 1834 году – член Совета Адмиралтейства, 4 апреля 1835 года – командующий морской станции Бразилии и Южного моря, в 1839 году руководил блокадой Буэнос-Айреса и вёл переговоры с губернатором Хуаном Мануэлем де Розасом, в 1841 году – вице-адмирал, в 1844 году – генеральный инспектор гаваней Атлантического океана, в 1845 году вышел в отставку.

Умер Жан-Анри-Жозеф Дупоте 9 января 1852 года в Париже в возрасте 74 лет, похоронен на кладбище Пер-Лашез.

Награды и звания:
  • Шевалье Почётного Легиона (8 ноября 1806 года),
  • Офицер Почётного Легиона (25 июля 1814 года),
  • Коммандор Почётного Легиона (22 мая 1825 года),
  • Высший Офицер Почётного Легиона (5 января 1834 года),
  • Шевалье Святого Людовика (1814 год).
Источник:
Наполеон и революция
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Старый Вчера, 15:00   #730
Сеньор Кортес
VIP
Командер
Супер-модератор
Гаваньский нумизмат
 
Аватар для Сеньор Кортес
 
Филантроп:
Граф Испания
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Virgin Gorda
Сообщений: 3,750
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: Сеньор Кортес отключил(а) отображение уровня репутации

Награды пользователя:

Book Знаменитые мореплаватели и флотоводцы

Дени Декре


Герцог Дени Декре (фр. Denis Decres; 18 июня 1761, Шатовиллен — 7 декабря 1820, Париж) — французский военно-морской и политический деятель периода Консульства и Первой империи, морской министр, вице-адмирал, генеральный инспектор берегов Средиземного моря.

Родился Дени Декре 18 июня 1761 года в Шомоне (Шампань — Арденны) в семье лейтенанта кавалерийского полка Ленонкур Пьера Кре и его супруги Жанны Грайе, 17 апреля 1779 года поступил на службу в Королевский военно-морской флот аспирантом, 17 июля 1780 года – гардемарин фрегата La Diligente. Дени Декре на борту фрегата Le Richemond в составе эскадры адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] принимал участие в боевых действиях войны за независимость Соединённых Штатов в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], отличился редкостным бесстрашием в сражении 12 апреля 1782 года при Санте, 17 февраля 1783 года прославился героизмом при захвате британского фрегата Argo, награждён чином мичмана и, получив под команду бриг Zombi, был направлен на [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] для обмена военнопленными. После окончания боевых действий служил на борту фрегатов La Cayennaise и Pluvier, защищая каботажные рейсы между [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Пользовался неограниченным доверием государственного секретаря военно-морского флота маркиза де Кастри и неоднократно выполнял конфиденциальные поручения последнего, 25 марта 1786 года награждён чином лейтенанта линейного корабля и принял участие в экспедиции капитана Армана Керсэна в [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], с началом Великой Французской Революции отправился в Брест, где возглавил фрегат La Cybele в составе морского дивизиона адмирала Армана Сен-Феликса де Моремона, направленного в Индийские моря.
Спойлер:
В январе 1793 года – капитан, в том же году был послан адмиралом Сен-Феликом в Париж с донесениями о бедственном состоянии Иль-де-Франса, 10 февраля 1794 года прибыл в Лориент, где был арестован как дворянин и доставлен в Париж под конвоем. Сумел оправдаться и в июне 1795 года возвратился к активной службе с назначением 27 октября 1795 года командиром линейного корабля Le Formidable в составе морского дивизиона адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в Тулоне, в 1796 году принимал участие в провальной экспедиции в Ирландию. 12 апреля 1798 года – контр-адмирал, генеральный инспектор северного побережья от Шербура до Антверпена, в том же году возглавил лёгкую эскадру (быстроходные фрегаты и корветы) в составе флота адмирала [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и принял участие в Египетской экспедиции. Отличился при захвате острова Мальта, где отвечал за прикрытие высадки десанта, в сражении 1 августа 1798 года при Абукире сражался на борту линейного корабля Guillaume Tell, сумел избежать пленения и 28 августа возвратился на Мальту, где принял командование над морскими форпостами. Прославился в течение 17-месячной обороны острова от англичан, 30 марта 1800 года попытался прорвать блокаду, имея на борту более 200 больных и 1 000 солдат, вступил в неравную схватку против трёх британских кораблей и вынужден был спустить флаг после 9-часового ожесточённого боя, в ходе которого 200 моряков экипажа были убиты или ранены, половина орудий выведена из строя и сам адмирал ранен на своём посту на юте. В том же году получил свободу в процессе обмена военнопленными и возвратился во Францию, с 30 сентября 1800 года – член Комиссии по реорганизации Флота и морской префект Лориента, 2 марта 1801 года был принят Первым консулом Наполеоном Бонапартом, вручившим ему Почётную саблю, 22 июня 1801 года – командир эскадры в Рошфоре, с 1 октября 1801 года по 3 апреля 1814 года занимал пост морского министра и сыграл важнейшую роль в реорганизации военно-морского флота – при его правлении было спущено на воду 93 линейных корабля и 63 фрегата. После первой Реставрации вышел 27 декабря 1814 года в отставку, но во время «100 дней» присоединился к Императору, был возведён в ранг пэра Франции и с 20 марта по 22 июня 1815 года вновь исполнял обязанности морского министра, после поражения при Ватерлоо вместе с морским префектом Рошфора контр-адмиралом бароном де Боннефу активно содействовал плану коммодора [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться], вызвавшегося вывезти Императора в Америку через строй британских крейсеров, при второй Реставрации окончательно оставил общественную деятельность 1 августа 1815 года.

22 ноября 1820 года был тяжело ранен при взрыве пороха, подложенного под его кровать намеренным обокрасть адмирала камердинером и умер от ран 7 декабря 1820 года в возрасте 59 лет, похоронен на кладбище Пер-Лашез. Имя адмирала выбито на Триумфальной арке площади Звезды.

Награды и звания:
  • Высший Офицер Почётного Легиона (14 июня 1804 года),
  • Великий Орёл Почётного Легиона (2 мая 1805 года),
  • Шевалье Святого Людовика (3 июня 1814 года).
Источник:
Наполеон и революция
Сеньор Кортес вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Робинзон (Вчера)
Реклама
Ответ

Метки
беллинсгаузен, беринг, васко да гама, веспуччи, дежнев, джеймс кук, диаш, истомин, кабот, кабрал, колумб, крузенштерн, лазарев, лаперуз, лаптев, магеллан, мореплаватели, нахимов, нельсон, сенявин, тасман, ушаков, флотоводцы, чириков, чичагов


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2019
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования