К:КС-Корабельный апгрейд

[Рыжий Билли]

Улучшение параметров судна

В отдельных поселениях архипелага имеются верфи, мастера которых могут не только отремонтировать корабль, а изменить его конструктивно, улучшив характеристики (цвет шрифта характеристики изменится на зеленый).
Следует помнить: улучшая одну характеристику, приходится жертвовать другой. Т.е. может проапгрейдить только 4 параметра своего корабля, 4 других параметра будут слегка ухудшены. Например, если на верфи Порт-Рояля вы заказали апргрейд скорости, то получите "минус" в курсовой угол, и наоборот. Причем можно применить улучшения в любом сочетании, но только по одному разу каждое.
Корабельные мастера произведут апгрейд только для полностью отремонтированного судна!

Порт-Рояль (Ямайка)

• Увеличение скорости (дублоны + шелк)
• Увеличение угла хода к ветру (дублоны + шелк)

Гавана (Куба) и Порто Белло (юг Мэйна)

• Увеличение max количества орудий (дублоны + смолы)
• Увеличение дедвейта (дублоны + бакаут)

Капстервиль (Сент-Кристофер)

• Увеличение маневренности (дублоны + канаты)
• Уменьшение min численности экипажа (дублоны + канаты)

Кюрасао (Виллемстад)

• Увеличение прочности корпуса (дублоны + смолы)
• Увеличение max численности экипажа (дублоны + бакаут)

Шарп-Таун (о.Исла-Тесоро) мастер Алексус восстановит прочность корпуса. За работу потребует дублоны + шелк + смолы + канаты + бакаут.

ВАЖНО! Если вы провалите "Пиратскую Сагу" и над Исла-Тесоро будет поднят английский флаг, то забудьте о чудесной "бермудской" верфи навсегда!

Где взять материалы для апгрейда:

Спойлер:

Бакаут

1. Покупаем 14 и 28 числа каждого месяца, у Яна Свенсона, после захвата ост-индца "Устрица" по квесту "Завещание Шарпа"
2. Бочки на глобальной карте
3. В трюмах пиратских кораблей
4. В трюмах кораблей - на глобалке ищем "Торговые экспедиции"

Смолы

1. Покупаем 5 числа каждого месяца, на маяке Сан-Хосе, у офицера Сержио Сальдо, после завершения квеста "Цена Чахотки"
2. Бочки на глобальной карте
3. В трюмах пиратских кораблей
4. В трюмах кораблей - на глобалке ищем "Торговые экспедиции"

Канаты

1. Покупаем 20 числа каждого месяца, в Бас-Тере у Фадея Московита после доставки одного (из трех) персидских клинков
2. Бочки на глобальной карте
3. В трюмах пиратских кораблей
4. В трюмах кораблей - на глобалке ищем "Торговые экспедиции"

Шелк

1. Покупаем 1 и 15 числа каждого месяца, в конторе ГВИК после прохождения квеста "Голландский Гамбит" за Голландию
2. Бочки на глобальной карте
3. В трюмах пиратских кораблей
4. В трюмах кораблей - на глобалке ищем "Торговые экспедиции"

Где можно хранить/складировать материалы для апгрейда:

Спойлер:

Возьмите в аренду склад. Склад в аренду можно взять в столицах нации: Порт-Рояль (Англия), Виллемстад (Голландия), Гавана (Испания), Порто Белло (Испания), Капстервиль (Франция). Зайдите в подсобное помещение верфи и договоритесь на счет аренды.
Ещё склад можно арендовать в магазине Шарп Тауна. Диалог про аренду склада появляется при 2-м обращении.
Одновременно можно арендовать сколько угодно складов. Товар там не портится, крысы его не трогают. Склад - самое надёжное место для хранения, при захвате поселений склады не грабят.

Вопросы и ответы:

Спойлер:

Почему нельзя улучшить корабль по всем параметрам?

Возможность создания отбермуженного по всем параметрам "убер-шипа" для нагибания Кариб - не концепт для этой игры.

Почему на верфях Гаваны и Порто-Белло нет ветки об увеличении дедвейта?

Количество орудий в бортовых батареях минимальное для данного типа. Просто нечего снимать, вот и не предлагают увеличить дедвейт.
Точно так же, если количество орудий будет максимальным, предложения по увеличению числа пушек не будет.

Как можно узнать на сколько износился корпус корабля?

На вкладке "Корабль" ПКМ кликните на "корпус". В новом окне увидите три цифры: текущая/максимальная сейчас и (максимальная "в идеале"):



От урона в бою корпус корабля "изнашивается". Когда износ достигнет 10% и более, то можно обращаться к Алексусу (корабелу на Исла-Тесоро) - он восстановит корпус до "идеала".

==================================================

На апгрейд требуется контрабандный товар. Где же капитаны берут или покупают эти товары, по каким квестам можно взять товар призами? Какие характеристики вы в первую очередь подвергаете улучшениям?

==================================================

[RolandoPicarro]

Сообщение от cheeke-breeke

Я бы выбрал дополнительные орудия. Фрахтами не занимаюсь, торговлей тоже, за исключением разве контрабанды, но там объёмы не те.

Увеличение дедвейта на 20% дает прибавку к скорости и маневренности за счет меньшего процента загрузки дедвейта - при одном и том же грузе
Сколько раз замечал - пробуешь перегружать на боевой третьеклассник (полакр, шебеку) команду - и скорость максимальна не при оптимальной команде, т.к. кулеврины буквально жрут дедвейт.
А если апать второклассник с 24-фунтовками, то там обычно две трети трюма пусты и если еще увеличить свободное место, апнув дедвейт - то точно можно грузить оптимальную команду без потери скорости от максимально возможной при данном грузе.

[cheeke-breeke]

Сообщение от Mr. Hyde

Мне непонятна ваша логика

Пробую объяснить другими словами, если цифры неубедительны. До апгрейда на скорость малый фрегат Гриффондор при любом направлении ветра гарантированно настигал при преследовании любого врага, и в сочетании с внушительным вооружением и командой был идеальным кораблем для любого морского сражения. А падение скорости в бейдевинд после апгрейда лишило его такой возможности. И все из-за 4 градусов. Вообще надо проверить расчёт скорости в зависимости от силы и направления ветра, но раньше я находил подходящий галс, чтобы за несколько минут покрыть 400 ярдов до галеона без мачт с подветренной стороны, теперь этого галса нет, и по этой характеристике корабль стал похож на фрегаты и галеоны, но при этом проигрывает им по всем остальным характеристикам, кроме маневренности и скорости, недостаток которых при преследовании обычно компенсируется расстрелом парусов цели. Вывод - корабль испорчен. Это факт. Можно, конечно, пробовать разные стили, например важно тащиться на мановаре, но наиболее агрессивный и драйвовый стиль игры для меня, похоже, потерян. И это повод начать заново.

Добавлено через 18 часов 50 минут
Мне нужно знать точную зависимость скорости от курсового угла, угла к ветру и его силы для быстрого фрегата. Мне нужна формула, а на запросы такого типа поисковики выдают только обсуждения читов. Пока по ощущениям могу сказать, что любой апгрейд быстрого фрегата в Порт-Рояле только ухудшает ходовые качества корабля. Я хочу составить уравнение и прикинуть оптимальный галс для движения в бейдевинд и скорость сближения с врагом, на которую всегда можно рассчитывать.
Видимо, придётся открывать учебники по настоящему парусному вооружению и искать связь между реальными закономерностями и механикой игры.
Это единственный неоднозначный выбор апгрейда кроме выбора между лишними пушками и дополнительным дедвейтом, который в моей версии игры автоматически сделан за меня.

[idealist]

Сообщение от cheeke-breeke

который в моей версии игры автоматически сделан за меня.

И не только в Вашей.На всех униках в игре установлено мах.кол-во орудий(для этих кораблей) и увеличен дедвейт.Более орудий всё равно не установить.И ещё.Не знаю,насколько полезно,но оба фрегата с прямым парусным вооружением.И ожидать от них хорошего хода в бейдевинд не приходится.

[RolandoPicarro]

Сообщение от RolandoPicarro

Минимум - так и есть: 44 орудия у ТФ. Там еще такая трабла, что апгрейд дедвейта ТФ не предлагают и при 46 орудиях.

Предлагают только увеличить 46 орудий ТФ до 50

Спойлер:

и недешево так.

[idealist]

Сообщение от RolandoPicarro

Предлагают только увеличить 46 орудий ТФ до 50

Ага,увеличь.ЕМНИП получишь 48.Там шаг 2 орудия.А верфист говорит мах. для этого типа кораблей.

[RolandoPicarro]

Сообщение от idealist

Ага,увеличь.ЕМНИП получишь 48.Там шаг 2 орудия.А верфист говорит мах. для этого типа кораблей.

"Вниз" этот шаг вообще невозможен - я даже орудия все снял и ухитрился под испанским флагом причалить в П-Белло.
А целых 259 смол (и только 145 дублонов) - за всего-то 2 пушки, это не косяк?

[RolandoPicarro]

Сообщение от cheeke-breeke

До апгрейда на скорость малый фрегат Гриффондор при любом направлении ветра гарантированно настигал при преследовании любого врага, и в сочетании с внушительным вооружением и командой был идеальным кораблем для любого морского сражения. А падение скорости в бейдевинд после апгрейда лишило его такой возможности. И все из-за 4 градусов.

Вспомнил Ап на скорость фрегата формально приближает максимальный ход (по курсовому углу) к галфвинду - т.е. "на цифрах" делает его ход к ветру круче, курсовой угол уменьшается.
И Гриффондор ходит в бейдевинд может и также плохо, но никак не хуже чем до апа скорости.

[mcleod-s]

прошел гамбит за голладнию. прочитал и отдал архив,получил китайца..все отлично ,но никто не предлагает покупать шелк...что я сделал не так?. вице-президент ГВИКа сменился ..но не предлагает.

[idealist]

Сообщение от mcleod-s

что я сделал не так?

С виду всё соответствует.Есть сейвы перед и после окончания Гамбита?

[mcleod-s]

Сообщение от idealist

С виду всё соответствует.Есть сейвы перед и после окончания Гамбита?

уже разобрался в чем дело - для договора о продаже шелка с новым директором нужна положительная репутация ГГ. просто я нигде это не увидел в прохождении ,а играл на *мерзавце* вот и вышла заминка.

[droid-red]

Сообщение от RolandoPicarro

Ап на скорость фрегата формально приближает максимальный ход (по курсовому углу) к галфвинду

Все больше начинаю предпочитать корабли с высоким максимальным ходом именно в галфвинд.
Валькирия-Гриффондор-Фортуна + пилигримм, полакры (без пилигримма) и тп.
На них с одной стороны очень комфортно реализуется тактика "наскоков", с другой - можно почти всегда как догнать так и оторватся от любого протвника - хоть "косопарусного", хоть "прямопарусного".

[RolandoPicarro]

Наскочить и уйти - согласен.
Однако в общем случае догонять косопарусника удобнее на косопаруснике ( например шебеку - на шебеке или полакре с Пилигримом), а прямопарусник - на прямопаруснике ( например, остиндец или пинас 15+ - на фрегате 15+).
Хороший фрегат - Альбатрос по Долгому пути к виселице. Мне достался со скоростью 15,5.

[droid-red]

Сообщение от RolandoPicarro

Наскочить и уйти - согласен.

На "галфвиндере" очень легко ориентироватся с направлением подхода и отхода (смена курса или 0 или ~180гр) + есть бОльшая свобода маневра на любом этапе атаки.

Например:
- начинаем сближение с целью, разгоняясь в галфвинд.
- Ждём залп вражины с большого расстояния - курс прямо на цель (носом на врага - минимальный силуэт), перед ожидаемым залпом врага спускаем паруса, затем быстро ставим.
- Ловим врага на перезарядке. Тут очень желательна отличная подзорная труба, в которую видно когда вражина начал смену типа боеприпаса.
- Чуть подворачиваем выбранным для стрельбы бортом и даём залп.
- Далее по обстоятельствам: или продолжаем движение в первоначальном направлении снова приведясь в галфвинд (это если нужно оторватся максимально быстро чтобы не попасть под ответный залп), или делаем поворот (лучше фордевинд - скорось почти не теряется - это важно), даём залп с другого борта, и быстро отходим в направлении с которого подошли - снова в галфвинд, только противоположным галсом.

На отходе снова можно поймать на перезарядке = почти не получить попаданий.

Повторять до победы. Все маневры можно проделать на околомаксимальной скорости.

"Экстремальные" косопарусники (хороший ход в крутой бейдевинд) или прямопарусники ("фордевинд/полный бакштаг) такого приимущества лишены, т.к. максимальный ход они разовьют только на одном этапе - например при первом сближении.

Развернутся на 180гр и отойти на макс. скорости они не могут.

Чтобы быстро оторватся, им нужно продолжать движение первоначальным или близким к первоначальному курсом, а после отрыва повторное сближение уже возможно только неоптимальным курсом = с потерей скорости.
Разумеется если ветер не поменялся.

Есть конечно "метод якоря", но это невсегда применимый "почти чит"...

+ для залпа другим бортом "галфвиндер" почти не теряет скорости, в отличии от косопарусных "бейдевиндеров" и прямопарусных "бакштагеров".

Однако в общем случае догонять косопарусника удобнее на косопаруснике ( например шебеку - на шебеке или полакре с Пилигримом), а прямопарусник - на прямопаруснике ( например, остиндец или пинас 15+ - на фрегате 15+).

Да, конечно.
Но с поправкой: БЫСТРО догнать.
При должном терпении БЫСТРЫЙ "галфвиндер" догонит почти кого угодно. Медленно, но неотвратимо.

Галфвинд - это хороший баланс между более острыми и более полными курсами.

"Золотая середина" во многих случаях.

"Экстремально косо/прямо парусные" корабли не плохи и не хороши сами по себе - они просто менее универсальны имхо.
К примеру шебека может играючи оторватся от крупного прямопарусника, но удручающе беспомощна при ходе в фордевинд. Лавировка нередко помогает, но оптимальна она не всегда.

Хороший фрегат - Альбатрос по Долгому пути к виселице. Мне достался со скоростью 15,5.

Статы Альбатроса - рандом.
Может сгенерится весьма посредственный экземпляр.
В добавок "Виселицу" имхо лучше проходить на низких рангах (плюшки ценны на ранних стадиях игры) , когда
фрегат иметь ещё рановато.

[RolandoPicarro]

Парадокс)
Проходить Виселицу пораньше (ради плюшек) когда фрегат еще не может эффективно использоваться?
Тогда целесообразно ставить его в ПУ (если сгенерился сильный) или - продавать (если слабый).
Ради плюшек (оберега Ионы и камешков - ну или дублонов).
Оберег Иона оберегает корабли от действия шторма. Подавляющее большинство игроков сольет его отсутствие и столкнется с ним только у Кмоситема (и то если не удастся нашаманить хорошую погоду).
Камешки потребны для бордельного квеста Повод для спешки. Это раньше в мод-паке ГПК АТ они нужны были для апгрейда, теперь - нет). Дублоны потребны для апгрейда и снятия НГЗ, но заработать их можно разными способами, в том числе собирательством на абордажах. А абордажи, не имея возможности сидеть на фрегатах и ТФ, целесообразно часто практиковать при частой смене флагманов (бригантин, полакров,...), а не апгрейде полюбившихся образцов - после боев поменял флагман на приз, быстро починил ему только паруса (последствие откартечивания) - и в новый бой!
Эти рассуждения приводят к тому, что игрокам-приватирам (не торговцам, не служакам губернаторов, не авантюристам-сухопутным квестовикам) - плюшки по Виселице не так актуальны "пораньше"
А уж на ОК спасать Барта - то еще удовольствие

Поэтому мои предпочтения - проходить Виселицу уже с проффехтом, крепкими абордажниками (в т.ч. "проходными", приносимыми в жертву), и - ради немедленного удовольствия от эксплуатации Альбатроса, статы которого сливаются с берега Ле Франсуа.
Причем я поставил на фрегат мод Синко-Льягас и теперь у меня 52 24-фунтовки. Правда баловаться со снятием пушек не советую - у меня выскочила "зараза" одинаковости повреждений парусов на флагмане при замене флагмана.
Обычно эта "зараза" лечится ремонтом и выходом в море, как и баг при ремонте на верфи только парусов. В данном случае не прокатило - откартеченный напарник Артубуса "передал" состояние парусов 38 процентов - на другой флагман.
Пришлось задействовать перк полного ремонта, вкачанный Тичу. Не переигрывать же такой эскадренный бой, про который я еще расскажу.
В общем и целом - Стрелок может эффективно эксплуатировать надкалиберный (стоят 24ф, прописан калибр 20ф) Альбатрос-Синко и без частого прибавления пушек взамен разорвавшихся. Скорость, маневренность буду апить. Дедвейт уже апанный достался, а команда и так высокая для фрегата - 360+, чтобы прочностью жертвовать.
Такой "Синко" и пара ТФ (один куплен, другой локализован и отбит у французского каравана) - зачем?
Кто угадает стратегическую цель такой неэкономно содержащейся эскадры?

[droid-red]

Сообщение от RolandoPicarro

Парадокс)
Проходить Виселицу пораньше (ради плюшек) когда фрегат еще не может эффективно использоваться?

Парадокса нет. Всему свое время. Просто на ранних этапах (условно до Саги) фрегат не нужен. А с учётом того что Альбатрос неуникален, его нет смысла обязательно оставлять себе.
Хороших фрегатов в море полно.
Когда ГГ "доростет" до фрегатов, проблем найти их не будет.
Хороший вариант - квестовый фрегат или проапгрейженный ТФ.
Мариновать пол игры в ПУ даже хороший фрегат нет необходимости - одни убытки.

[RolandoPicarro]

Сообщение от droid-red

Когда ГГ "доростет" до фрегатов, проблем найти их не будет.
Хороший вариант - квестовый фрегат или проапгрейженный ТФ.
Мариновать пол игры в ПУ даже хороший фрегат нет необходимости - одни убытки.

Значит Альбатрос, взятый на ранних этапах - продавать.
Квестовых фрегатов, включая Сагу - всего два: напарник Артубуса (и то при ранге 15 и выше) и - Альбатрос.
Что Грифондор, что Фортуна - к моменту их получения у игрока-приватира вызывают смех, т.к. он уже повидал фрегатов и ТФ и у него все шансы к наве штурмана 70+ (та же Элен или временная Дани) уже подобрать эскадру фрегатов - ТФ и проапить их.
Для такого игрока золотая середина - пропускать фрегаты, в т.ч. по квестам свои руки с целью их отбора - на средних рангах после Гамбита и до конца Саги.
А Альбатрос - хороший шанс получить отличный фрегат.
Но мы отвлеклись, обсуждая различие в спектрах предпочтений "классического игрока", хватающегося за все, что попадется, универсала - и приватира, "абордажного демона"
Так зачем "демону" на 19 ранге в самом начале Саги эскадра проапаных фрегатов-ТФ?

[droid-red]

Сообщение от RolandoPicarro

Значит Альбатрос, взятый на ранних этапах - продавать.

КС. Я продавал всегда когда удавалось его захватить. Или топил после абордажа - с продажи квестовиков навара чуть.
Но я проходил Виселицу обычно между Гамбитом и Сагой.
В этот период фрегат лично мне не нужен.

Квестовых фрегатов, включая Сагу - всего два: напарник Артубуса (и то при ранге 15 и выше) и - Альбатрос.

Они оба с невыдающимися рандомными параметрами. Туда же фрегат Упыря/Бродяги возле Теркса.
Найти получше в море несложно без всяких квестов.

Что Грифондор, что Фортуна - к моменту их получения у игрока-приватира вызывают смех

У меня - не вызывают. Превосходные корабли.
Апнутый ТФ тоже может быть превосходным, да.
Но найти ТФ с ходовыми качествами Фортуны как минимум очень непросто.
Если игрок прокачан и богат, тогда уж можно ходить сразу на апнутом Калеуче - круче, пожалуй, в игре ничего нет.

Так зачем "демону" на 19 ранге в самом начале Саги эскадра проапаных фрегатов-ТФ?

Не знаю.
Пусть это решает каждый отдельно взятый "демон".
Я такого не предлагал.
Мне например на упомянутом этапе не нужна не то что эскадра, а даже одиночный фрегат.
Для Саги одного "гамбитного" корабля вполне достаточно.
Тем более что по Саге основные морские боевки эскадрой вести нельзя.

[RolandoPicarro]

Грифондор и Фортуна - да, превосходные корабли.
В том смысле, что для решения "демонических" задач они вполне подходят.
Смех вызывает то, что к моменту их получения приватир уже имеет эскадру вполне подходящих второкласников.
Кстати - полнокулевринный ТГ и 32 фунтовый остиндец с дедвейтом 7000 я не рассматриваю - у них несколько другие, рейдерские задачи.
ТФ с ходовыми качествами Фортуны - строго говоря не существует. Но мне важны не только и не столько ходовые качества
А если отвлечься от основного сюжета?
Подсказываю, на календаре сентябрь 1655 года.
Можно в личку

[mcleod-s]

Сообщение от droid-red

Мариновать пол игры в ПУ даже хороший фрегат нет необходимости - одни убытки

есть в этом смысл - я в них держу рабов по 500-1000 штук. в ПУ они очень неплохо маринуются и никуда не сбегают.

[droid-red]

Сообщение от mcleod-s

есть в этом смысл - я в них держу рабов по 500-1000 штук. в ПУ они очень неплохо маринуются и никуда не сбегают.

Для хранения рабов дешевле использовать барк или флейт.
Добавлено через 7 минут

Сообщение от RolandoPicarro

ТФ с ходовыми качествами Фортуны - строго говоря не существует.

При прочих равных апах - наверно да.
Но апнутые ТФ могут быть сравнимы по ходовым характеристикам с неапнутой Фортуной.
Мне попадались просто роскошные экземпляры.

А если отвлечься от основного сюжета?
Подсказываю, на календаре сентябрь 1655 года.
Можно в личку

Не совсем понял в чем вопрос и к чему намёк.
Поиски "дрим шипа" на все случаи или что?