Форум сайта 'Гавань Корсаров'
 

Вернуться   Форум сайта 'Гавань Корсаров' > ИГРЫ > Online Games

Важная информация

Online Games Всевозможные онлайновые игры, ставшие популярными в наше время...


  Информационный центр
Последние важные новости
 
 
 
 
 

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.08.2012, 21:26  
T@ger
Старшина
 
Аватар для T@ger
 
Регистрация: 10.09.2010
Сообщений: 122
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 21
Счастье War Thunder (Action; MMO; Simulator)



Полк Гавани: Corsairs-Harbour

Жанр: MMO Online Симулятор
Разработчик: Gaijin Entertainment
Издатель: Gaijin Entertainment
Дата выхода: Ноябрь 2012 (ОБТ)
Официальный сайт: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

Системные требования:

  • ОС: XP, Vista, 7
  • Процессор: Pentium 4 с тактовой частотой 3 ГГц или аналогичный от AMD
  • Оперативная память: 1 ГБ
  • Жесткий диск: 10 ГБ свободного места
  • Видеокарта: NVIDIA 7800GTX+ или ATI 1950+

Сюжет
Спойлер:
War Thunder – это военная ММО игра, посвященная боевой авиации, бронетехнике и флоту времен Второй Мировой войны. Вам предстоит принять участие в боях на всех главных театрах боевых действий, сражаясь с реальными игроками по всему миру.

Стать героем-одиночкой или быть крепким звеном команды – все зависит от вас!

В War Thunder уделено большое внимание технике, развитию игрока и его возможностей. Вы сможете опробовать сотни моделей самолетов, а оказавшись внутри детализированной кабины, максимально погрузиться в атмосферу сражений.

Как известно, в войне большую роль играла не только авиация, поэтому в War Thunder будет представлена разнообразная наземная и морская техника. Вы сможете играть не только друг против друга, но и совместно проходить различные миссии.

Разнообразные PvP-режимы масштабных баталий
Настройки управления, дающие возможности играть и получать удовольствие как начинающим игрокам так и опытным пилотам, сражаясь вместе
PvE-контент как для одиночной, так и для совместной сетевой игры: Динамическая кампания, Отдельные миссии, Редактор миссий и другие режимы
Множество детально воссозданных моделей самолетов с проработанными кокпитами, кораблей и танков
Впечатляющая графика, аутентичные звуки и прекрасная оркестровая музыка.

Особенности игры
Спойлер:
ИССЛЕДУЙ МИР WAR THUNDER
Одна из ключевых особенностей War Thunder — широкое разнообразие игровых режимов, среди которых присутствуют не только многопользовательские, но также режимы для одиночного и совместного прохождения!

Многопользовательские сетевые баталии со случайными противниками или созданные индивидуально битвы для продвинутых виртуальных пилотов, режимы с упрощенным управлением для новичков и совместные бои с компьютерным противником — War Thunder не даст вам скучать!

УПРАВЛЕНИЕ В ИГРЕ

War Thunder предназначена для самого широкого круга игроков — от опытных виртуальных пилотов, до тех, кто никогда не пробовал пилотировать самолет даже в самой аркадной игре.

При этом, мы любим авиацию и самолеты, и стараемся сохранить максимально возможный реализм полета.


Добиться этого нам помогает гибкая настройка управления — от «Прицеливания мышью»* и виртуального инструктора, до полного контроля над всеми системами и механизмами самолета.
Добавьте к этому широкие возможности настройки Обзора в War Thunder, и вы получите исключительно удобную и дружественную к пользователю систему управления.

*Patent pending

САМОЛЕТНЫЙ ПАРК WAR THUNDER

В этой игре на данный момент представлено более сотни моделей самолетов

К релизу это число будет как минимум удвоено.


В War Thunder мы предлагаем игрокам модели истребителей и штурмовиков, бомбардировщиков и торпедоносцев


Доступные игрокам самолеты относятся к ВВС разных стран:
США
БРИТАНИЯ
СССР
ЯПОНИЯ
ГЕРМАНИЯ

КОМАНДНАЯ ИГРА

Одинокий самолет — легкая добыча для противника. Поэтому не забывайте прикрывать своих товарищей по команде. Именно во Вторую мировую войну была доказана эффективность как боевой пары, так и звена из двух пар.

Каждый боевой вылет в War Thunder предоставит игрокам возможность оценить преимущества командной работы и убедиться в том, что сплоченная эскадрилья – залог победы.

ОБЗОР В ИГРЕ

Рассчитанный на широкую аудиторию, War Thunder предлагает игрокам богатый выбор настроек обзора.

Так, виртуальным пилотам будет обеспечено удачное сочетание, с одной стороны, интуитивно понятного управления самолетом и удобной возможности наблюдать удачные ракурсы самолета в бою — с другой.

Выбор игрового вида зависит от типа самолета, которым вы управляете.

СИСТЕМА ПОВРЕЖДЕНИЙ

В игре детально моделируется система повреждений. Всего один меткий выстрел из авиа-пушки или пулемета способен повредить механизмы и важные узлы самолета, а также испортить его аэродинамику.


Беречься залпов ПВО, следить за трассирующими пулями вражеских самолетов и никогда не вставать на пути у летчика-камикадзе — вот лишь некоторые советы, которые помогут сохранить крылья там, где им полагается быт.

МИРОВАЯ ВОЙНА

Глобальный масштаб сражений в War Thunder не показать на скриншоте или в видеоролике, ведь пламенем виртуальной войны охвачено полмира!

Дело в том, что в основу игровых сценариев, предложенных в динамической кампании и многопользовательских режимах, положены реальные боевые действия в ходе Второй мировой.

Более того, каждая локация смоделирована на основе спутниковых карт конкретных территорий и реальной топографии местности, а также с учетом изменений ландшафта, произошедших с середины ХХ века.

ВИРТУАЛЬНЫЙ КОКПИТ

Полноту ощущений полета и атмосферу управления самолетом ничто не передаст лучше, чем возможность посидеть (пусть и виртуально) в кресле пилота и увидеть все своими глазами.

Кокпит каждого самолета в игре сконструирован в соответствии с реальными прообразами.

Учтены все детали, смоделирован каждый имеющийся прибор, тумблер и рычаг, а управление обзором позволяет увидеть окружающий мир сквозь стекло фонаря, а также руки и ноги пилота.

ИСТРЕБИТЕЛИ И ШТУРМОВИКИ

Традиционно самыми популярными среди виртуальных пилотов самолетами являются истребители, а также тяжелые истребители и штурмовики.

Вполне закономерно, ведь это скоростные и маневренные машины, обладающие огромной огневой мощью — трудно устоять перед соблазном занять место за штурвалом такой стальной птицы!

Однако вместе с силой приходит и ответственность. Успешность атак истребительных и штурмовых эскадрилий зачастую определяла исход крупных войсковых операций во времена Второй мировой.

БОМБАРДИРОВЩИКИ И ТОРПЕДОНОСЦЫ

Даже в авиационных операциях мы предлагаем игрокам куда больше, чем одни только сражения в воздухе. Станьте пилотом – нет – членом многочисленного экипажа легендарной летающей крепости B-17 или грозы кораблей, огромной летающей лодки H6K.

Испытайте себя не только в роли пилота, но и в качестве стрелка пулеметной турели, чтобы защитить самолет от атак вражеских перехватчиков.

Займите позицию наводчика и отправьте сотни килограмм бомб на наземные укрепления и технику противника, или пустите ко дну смертоносный вражеский крейсер с помощью подвесной торпеды – в бою важен каждый солдат.

ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ

Полноценные впечатления от игры о боевой авиации недоступны тем, кто ограничивается воздушными сражениями. Поэтому мы предлагаем игрокам War Thunder возможность испытать свои навыки в миссиях, где им предстоит столкнуться с военно-морскими силами.

Авианосцы, крейсеры и другие военные суда – интерактивные боевые единицы, взаимодействовать с которыми доведется как в динамических PvE-миссиях, так и в некоторых сценариях PvP-режима.

Скриншоты
Спойлер:
















Последний раз редактировалось CLIPER; 11.10.2017 в 09:23.
T@ger вне форума Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ComPass (30.10.2012), Dolphin (30.10.2012), Freegamer (30.10.2012), LarsKort (11.08.2012), Mephistopheles (17.11.2012), sergvs69 (09.01.2013), Sir_Denis (11.08.2012), Аргос (02.11.2012), Бурато (09.01.2013), Гиеракс (13.06.2013), дон Мигель (01.04.2016), Королёв (12.08.2012)
Старый 01.05.2013, 18:09   #160
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

Стрелка Aerial Workers of War

С праздником 1-го мая!

Весна, солнце и гвоздики — 142 страны в мире сегодня отмечают «первомай»!

123 года назад первое мая начало отмечаться в России как день международной солидарности трудящихся. После Октябрьской революции праздник стал официальным: каждый год в этот день проводились массовые демонстрации военных и трудящихся, за которыми следовали «маевки» — массовые празднования на природе.


К этой знаменательной дате нами запланирована праздничная акция, которая пройдет в War Thunder с 1-е по 5-е мая:
  • х5 опыт за первую победу в случайных боях
  • 30% скидка каждый день на покупку одного премиум-самолета:
    1. И-16 тип 28 (01.05.2013)
    2. Hellcat FM.1 (02.05.2013)
    3. He.112B-1 (03.05.2013)
    4. Spitfire Mk.IX (04.05.2013)
    5. Bf.109E-3 (05.05.2013)
ComPass вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Hawkrill (02.05.2013), Бурато (01.05.2013)
Старый 08.05.2013, 17:07   #161
Vanka
Салага
 
Регистрация: 08.05.2013
Сообщений: 1
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 0
По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

можно как нибудь в игре сделать чтоб самолёт возращался в горизонтальное положение плиз подскажите???
Vanka вне форума Ответить с цитированием
Реклама
Старый 08.05.2013, 18:47   #162
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от Vanka Посмотреть сообщение
чтоб самолёт возращался в горизонтальное положение
На каком типе управления играешь и чем управляешь?
ComPass вне форума Ответить с цитированием
Реклама

Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы!

Старый 17.05.2013, 18:18   #163
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

Стрелка MiG-3

Истребитель МиГ-3


Самолёт МиГ-3 разрабатывался как истребитель-перехватчик для ведения боя на больших высотах.

Первые испытания МиГ-3 состоялись в 1940 году. Хотя самолёт был тяжелый — до 3355 кг, он мог развивать максимальную скорость в 640 км/ч – это лучший результат для серийного самолёта того времени. МиГ-3 считался очень перспективной машиной!

К началу лета 1941 года многие советские эскадрильи получил МиГ-3, но не все пилоты успели по достоинству оценить новый самолёт; проблема в том, что пилоты, которые ранее летали только на бипланах, были вынуждены практически заново учиться пилотированию новым самолётом, а погодные условия не позволяли этого сделать. В первые дни немецкого вторжения более 1000 Мигов было уничтожено на аэродромах авиацией и артиллерией противника.

Спойлер:

Спойлер:

Спойлер:


Самолёту не хватало манёвренности на средних и малых высотах, а это наиболее распространённый вариант воздушного столкновения в небе над Восточным фронтом. Однако, МиГ-3 отлично проявил себя в первые дни войны. Так, 23 июня 1941 года ст. лейтенант Леонид Илларионович Иванов на МиГ-3 вел бой с восемью Bf 109, атаковавшими его аэродром. Иванов сбил трех «мессеров», а четвертого таранил. При таране Леонид Илларионович погиб, 22 июля он был посмертно представлен к медали Героя Советского Союза. Знаменитый советский ас Александр Покрышкин воевал на МиГ-3 в начале войны: за первую неделю он уничтожил три Bf 109, два Hs 126 и один Ju 88.

Производство МиГ-3 было остановлено в конце декабря 1941 года. Основной причиной этому стало то, что завод производивший двигатель АМ-35А для мигов, также изготавливал двигатели АМ-38 для штурмовиков Ил-2, в которых фронт нуждался особенно остро.
ComPass вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Бурато (18.05.2013)
Старый 29.05.2013, 21:12   #164
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

Восклицание Ground Forces

Скриншоты наземной техники


Совсем недавно мы выпустили тизер наземной техники War Thunder, которым обозначили свои намерения реализовать наземную технику в нашем проекте.

Сегодня мы впервые публикуем скриншоты танков. Производство танков и локаций для них идёт полным ходом, и темпы разработки возрастают с каждым днём. Команда художников, работающая над танками своя, и это означает, что работа по производству «самолётного» контента не будет как-либо ограничена.

Мы рады представить легендарные танки Второй Мировой Войны - М4А2 Sherman и Panzerkampfwagen VI «Tiger I»

Итак, встречайте:

«Шерман» (англ. M4 Sherman) — основной американский средний танк периода Второй мировой войны. Широко использовался в американской армии на всех театрах боевых действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам (в первую очередь Великобритании и СССР) по программе ленд-лиза.
Спойлер:

Panzerkampfwagen VI «Tiger I» Ausf E, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, без сомнений, являлся одной из самых удачных конструкций, принятых на вооружение вермахта. Долгое время он являлся по совокупности своих боевых свойств сильнейшим танком мира, оказав, таким образом, решающее влияние на дальнейшую эволюцию как класса тяжёлых танков, так и противотанковых средств.
Спойлер:

Спойлер:

Хотим отметить, что это лишь WIP-версия (work-in-progres), которая не отображает финальное качество.
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Бурато (30.05.2013), Чебуратор (29.05.2013)
Старый 02.06.2013, 18:19   #165
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

Восклицание Re: War Thunder (World of Planes)

Ждём мажора)))

Цитата:
Полки.
Теперь наши игроки смогут объединятся в большие соединения!
Вы сможете создавать полки и следить за эффективностью своего полка в лидербордах.
Вы можете задать и тег полка, девиз, описание
Тег полка может состоять из латиницы или цифр, от 1 до 5 символов. Тегу можно выбрать варианты декорирования.
Максимальное количество человек в полку на данный момент - 128 человек.
Стоимость создания полка - 2500 золотых орлов.
Цитата:
Добавлены новые самолёты.
Внимание! Все новые самолеты пока еще имеют не настроенную ФМ!


США

Р-36A
Р-36C
XP-50 (премиум)
XP-55 (премиум)

СССР

И-15бис
МиГ-3-15
ЛаГГ-3-66
Як-15П
Як-15

Были добавлены новые именные премимум самолеты первого уровня. Один из пяти вы получите за первый бой соответствующей страны. Так что выбирайте первый бой внимательно.
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Потапыч (02.06.2013)
Старый 02.06.2013, 18:31   #166
Потапыч
Старожил
Боцман
 
Аватар для Потапыч
 
Регистрация: 15.06.2011
Адрес: salaisuus
Сообщений: 369
Нация: Франция
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 255
По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Может полк создадим?
Потапыч вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 21:27   #167
Бурато
Старожил
Мичман
 
Аватар для Бурато
 
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Error 404
Сообщений: 431
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 172

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Нарыл к своим палкам педали от Logitech. Конкретно модель сказать не могу - у кого покупал и сам не помнит, что это было... Да и на самом агрегате мало информации о производителе сохранилось.
Однако, механика в норме.
Собираюсь оси с "R" переделать на Холлы(благо, руки позволяют. И финансы тоже. По предварительным прикидкам заменить 2 оси на датчики Холла обойдется в ~200р(8$))
ЗЫ:Благо руки и финансы позволяют. Как сделаю(или зафейлю всё нафик) - отпишусь.
ЗЗЫ: Нет времени ни в тундре летать, ни здесь висеть... Так что, о результатах отпощу как только - так сразу.
Бурато вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.06.2013, 21:44   #168
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от Бурато Посмотреть сообщение
переделать на Холлы
как насчёт магрезов? они вроде круче, но дороже, раза в 4.
Цитата:
В отличии от ДХ (датчики Холла) МагРезы используют другой параметр магнитного поля, а именно ДХ – силу магнитного поля, а МагРезы – направление магнитного поля, что позволяет применять МагРезы на механике из железа не боясь помех в работе джойстика (педалей и тд), а также без «шумов» как у обычных резисторов. Также МагРезы проще при установке их на механику, а настройке связки «МагРез - магнит» намного проще, чем «ДХ – магнит».
Добавлено через 5 минут
а у меня камера морду лица не ловит в блэк нуаре - очки бликуют
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 19:45   #169
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

Восклицание Update 1.31

Пилоты!


Система объединения игроков в полки, новые карты, самолёты, а также многое-многое другое ждёт вас в новом, долгожданном обновлении War Thunder 1.31. Присоединяйтесь!


Полки

Полки — это внутриигровые объединения игроков, предназначенные для совместных боев, участия в турнирах и просто приятного времяпрепровождения. Полки призваны объединить игроков под общим тегом и названием. Бойцы полка — это братья по оружию, которые сражаются бок о бок, вместе делят горечь поражений и идут к победе!

Вы можете создать свой полк с уникальными названием, тегом, девизом и описанием. Тег полка может состоять из латиницы или цифр, от 1 до 5 символов. Тегу можно выбрать варианты декорирования. Максимальное количество человек в полку на данный момент — 128. Стоимость создания полка — 2500 золотых орлов. Следить за эффективностью своего полка вы сможете в специальной таблице рекордов.

Внимание! Полки временно отключены для проведения предварительной регистрации существующих сообществ! Функционал полков станет доступен для всех не позднее чем через два дня после обновления.

Интеграция с сервисами Facebook и Twitch.tv

Facebook позволит игрокам делиться скриншотами окна окончания боя, получения нового ранга и так далее. А функционал Twitch.tv поможет игрокам делиться видео своих боев прямо в реальном времени.

Новый курс обучения

Был полностью переработан базовый внутриигровой курс обучения. Теперь новичкам еще легче научиться стрелять, сбивать и бомбить!

Играй с друзьями

Теперь вы можете пригласить своих друзей для игры в War Thunder с помощью специального внутриигрового функционала.

Приглашенный получит дополнительные 50 золотых орлов при первом заходе в игру!

За каждого приглашенного друга вы получите на свой игровой счет:
  • 50 000 серебряных львов, когда друг достигнет 5 ранга в любой стране
  • 100 золотых орлов когда, друг достигнет 10 ранга в любой стране
  • 500 золотых орлов когда, друг достигнет 20 ранг в любой стране
  • Уникальный дополнительный слот в каждую страну, если 10 друзей достигнут 10 ранга.
А также дополнительные награды если приглашенный покупает орлы!

Новые карты

Вершина мира — Аркадные Бои

Арктика — ослепительные снежные пейзажи и разнообразные цели: доты, артиллерия, колонны бронетехники и корабли. Вам будет где развернуться в динамичной схватке над «Вершиной мира».

Скалистый берег — Аркадные Бои

Ирландия — острые близко расположенные высокие скалы — отличное место для погони. Вас ожидают невероятные манёвры, которые помогут скинуть противника «с шести» возникшим по курсу препятствием.

Чжэнчжоу — Исторические Бои

14 апреля 1944 года части 12-й японской армии Северного фронта перешли в наступление против китайских войск 1-го Военного района (ВР) в направлении гг. Чжэнчжоу, Цюэшань, прорвав китайскую оборону с помощью бронетехники. Тем самым было положено начало Пекин-Ханькоусской операции; на день позже навстречу им двинулись части 11-й армии Центрального фронта из района г. Синьян, перейдя в наступление против 5-го китайского ВР с целью окружения китайской группировки в долине р. Хуайхэ. К участию в этой операции на главных направлениях привлекалось 148 тысяч японских солдат и офицеров. Наступление было успешно завершено к 9 мая. Части обеих армий соединились в районе города Цюэшань. В ходе операции японцами был захвачен стратегически важный город Чжэнчжоу (19 апреля), а также Лоян (25 мая). В руках японцев оказалась большая часть территории провинции Хэнань и вся железнодорожная линия от Пекина до Ханькоу.

Новые самолеты

США
  • Р-36A
  • Р-36C
  • XP-50 (премиум)
  • XP-55 (премиум)
СССР
  • И-15бис
  • МиГ-3-15
  • ЛаГГ-3-66
  • Ла-7Б-20
  • Як-15П
  • Як-15
  • Як-9П
Япония
  • Ki-45 ko Toryu
  • Ki-45 otsu Toryu
  • Ki-45 tei Toryu
  • Ki-45 hei Toryu

Были добавлены новые именные премиумные самолеты первого уровня:
США — F2A-1 Buffalo Тача;
Германия — CR.42CN Марколина;
СССР — И-153-М62 Жуковского;
Британия — Gladiator Mk.II Така;
Япония — A5M4 Хагири.
Один из пяти вы получите за первый бой соответствующей страны совершенно бесплатно! Выбирайте первый бой внимательно!

После первого боя против игроков (в случае, если игроком был получен опыт за бой) — игрок получит премиум-самолёт 1-го уровня за ту фракцию, в которой был совершен бой
Второй бой — немного опыта
Пятый — ещё немного опыта
Седьмой бой — 50 000 львов!
В зависимости от количества заблокированных фракций, они будут открыты после 3, 6, 8 и 9-го боёв

Интерфейс

Новый интерактивный ангар для самолетов порадует вас открытой и просторной взлетно-посадочной полосой, динамичной сменой времени дня и ночи и приятными горными пейзажами.
  • Добавлено отображение причины смерти самолета;
  • Функция «Сохранить логин и пароль» в окне логина теперь разделена на два отдельных блока;
  • Добавлено три новых варианта фона окна логина и загрузки;
  • Немного переработана цветовая гамма внутриигрового интерфейса;
  • Полностью изменено окно дебрифинга, оно стало информативнее и красочнее;
  • Переработана карточка пилота;
  • Полностью изменены вкладки «Достижения» и «Награды»;
  • Изменен интерфейс нанесения наклеек, он стал удобнее и практичнее. Теперь все наклейки собраны в одном месте;
  • В параметры игры добавлена вкладка «Сообщество» с настройками Facebook и Twitch.tv;
  • Изменены иконки, отображающие действующие бонусы и акции.
  • Изменен цвет текста при отображении событий в бою. Теперь сам текст сообщения будет отображаться бледно-синим цветом при сбитии противника и бледно красным — союзника, вместо белого, как раньше;

Графика
  • Изменен расчет теней, повышено их эффективное разрешение;
  • Добавлен эффект блика на линзе — «Lense Flare»;
  • Добавлен эффект SSAO (технология приближенной имитацией глобального освещения) с настройками качества;
  • Улучшена модель освещения самолетов;
  • Улучшена поддержка 3D Vision;
  • Улучшена производительность игры в настройках до «High» включительно (кроме видеокарт ATI со старыми драйверами и видеокарт ATI до 4800 серии);
  • Изменен расчет и отрисовка облаков. Облака теперь пересекаются с ландшафтом без визуальных артефактов;
  • Исправлена анимация гака на самолете F4U;
  • Исправлено отображение предкрылок на некоторых самолетах;
  • Исправлено отображение торпед в ангаре.

Звук
  • Добавилась новая озвучка для обучающих миссий (русский и английский языки);
  • Добавились голоса для голосовых команд на Французском, Немецком, Итальянском и Испанском языках;
  • Новые звуки для нового ангара и экрана дебрифинга.

Игра

Спойлер:
  • Добавлена воздушная сирена на аэродромы;
  • Добавлена кабина для пикирующего бомбардировщика Пе-2-1;
  • Исправлено поведение ИИ бомбардировщиков в миссиях;
  • Исправлены непроходимости миссии Битва за соломоновы острова;
  • Улучшена физика контакта самолета с поверхностью;
  • Исправлено сползание самолетов на движущихся авианосцах;
  • Добавлена модификация для экипажей бомбардировщиков США и Англии: противоосколочные жилеты;
  • Улучшена синхронизация самолетов с сервером;
  • Улучшено движение наземной техники в виде формации, при перемещении по дорогам;
  • Добавлена заправка дополнительного топлива (MW50, GM1, NO2, WM) на аэродромах;
  • Улучшено поведение бомб, ракет и торпед в воздухе, они стали вести себя более реалистично;
  • Исправлена ошибка, приводившая к беспорядочному вращению торпед после погружения и их движению с неправильными скоростями.
  • Настроено натяжение посадочных троссов у авианосцев, посадка стала более реалистичной;
  • Исправлена ошибка, в результате которой самолеты сильно тряслись и подпрыгивали на движущихся авианосцах, что доставляло различные неудобства, в том числе мешало зацепиться за тросс аэрофинишёра.
  • Исправлен неправильный отскок бомб (при выставленной задержке на детонацию) от некоторых мостов;
  • Улучшен расчет сил трения, несколько облегчится торможение и руление по пересеченной местности.
  • Ранг самолета Як-3 повышен с 9-го до 10-го;
  • Ранг самолета Ла-7 понижен с 14-го до 12-го;
  • Ранг самолета Ла-5ФН понижен с 11-го до 9-го;
  • Ранг самолета Ki-49-IIb повышен с 7-го до 8-го;
  • Ранг самолета Ki-49-IIb late повышен с 7-го до 9-го;
  • Добавлены прокачиваемые модификации подвесных комплектов вооружения R5 для Bf.109G-6, Bf.109G-10, Bf.109K-4;
  • Добавлена прокачиваемая модификация мотор пушки MK 108 для Bf.109G-10;
  • Добавлена пушка MGFFM для следующих самолетов : Bf-110C4, Do-217E4 (турельный вариант);
  • Добавлено бомбовое вооружение для F-86A-5 Sabre, в виде 2-ух 500 фунтовых подкрыльевых бомб;
  • Добавлена бомбовая нагрузка для Do.217N-1 — 8 бомб sc50;
  • Для самолета Ил-10 добавлена бомбовая нагрузка из 2-ух 250 кг бомб ФАБ-250;
  • Для Як-9П добавлены прокачиваемые модификации мотор-пушки: НС-23 и Н-37 (калибра 23 мм и 37 мм соответственно);
  • Для пушек BK-37 добавлен новый вариант набивки магазина — «Для поражения воздушных целей»;
  • Для пулемётов тип 92, тип 89, тип 97 изменена набивка ленты по умолчанию (часть пуль общего назначения заменена на специальные);
  • Для самолётов, вооруженных пушками ШВАК и Hispano, добавлены варианты лент с увеличенным количеством трассирующих снарядов (каждый второй и каждый третий соответственно);
  • Переработан механизм сведения курсового вооружения в аркадных боях (старые значения сброшены на значение по умолчанию — 400 метров);
  • Уточнена отдача вооружения — теперь она считается более точно, в следствие чего она возросла;
  • Добавлен рост разброса снарядов по мере увеличении длины очереди из крупнокалиберных автоматических пушек;
  • Уменьшена вероятность заклинивания крупнокалиберных автоматических пушек при стрельбе длинными очередями;
  • Улучшена видимость трассеров калибра 7 мм, 12 мм и 20 мм;
  • Уточнена баллистика, потеря пробиваемости и урона для пуль и снарядов калибра 7.5-7.92 мм, 12.7-13 мм и 20-23 мм;
  • Переработан фугасный и осколочный эффект для всех снарядов и пуль;
  • Улучшено действие разрывных и зажигательных пуль по обшивке самолета;
  • Исправлено положение эффекта выстрела на Миг-9;
  • Реализована симуляция времени срабатывания взрывателей (снаряд после взведения может пройти некоторое расстояние до срабатывания и углубиться в конструкцию самолета);
  • Исправлено количество снарядов к 20-мм пушке Bf-109G10 со 150 до 200;
  • Исправлено количество снарядов к пушкам Ла-7 со 150 до 170 на ствол;
  • Для ЛаГГ-3 35 и 66 серий изменено кол-во патронов и снарядов: с 500 до 200 для пулемета УБС и со 120 до 150 для пушки ШВАК.
  • Исправлено количество патронов к турельным пулеметам MG 131 на самолетах Me-410a-1, Me-410a-1 u2, Me-410a-1 u4 с 450 до 500 патронов на ствол;
  • Исправлено количество патронов к 2 курсовым пушкам MG 151/20 на самолете Me-410a-1 u2 с 230 до 250 патронов на ствол;
  • Изменено количество патронов на самолете P-40 до полной загрузки 240/291/312 патронов на ствол;
  • Исправлена турельная установка на самолетах Ju-87D3/D5/G1/G2, пулемет MG17 заменен на спарку пулеметов MG-81;
  • Исправлена ошибка в составе вооружения самолета Ер-2 М105 с турелью Лу2Б, пулемет в нижней люковой установке исправлен на УБТ;
  • На самолетах МиГ-9, Миг-15 пушка НС-37 заменена на пушку Н-37Д;


Изменения в ДМ
  • Переработана динамическая модель повреждений всех самолетов;
  • Переработана система повреждений двигателей жидкостного и воздушного охлаждения;
  • Уточнены материалы элементов конструкции и узлов, уточнена прочность различных элементов конструкции;
  • Уточнена работа систем предотвращения возникновения пожара на самолетах (наддув нейтральными газами, протектированные баки и т.п.);
  • Переработана система пожаров, увеличение вероятности тушения пожара смещено в сторону больших скоростей, вероятность тушения на больших скоростях повышена;
  • Исправлена ошибка, когда некоторые самолеты могли продолжать длительный полет без видимых повреждений при наличии пожара.

Изменения в ФМ

Изменения ФМ немецких самолетов:

109E-3, 109F-4, 109G-6, 109G-10, 109K-4

Изменен момент инерции, изменены характеристики сваливания и срыва потока. Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде.

Спойлер:
  • 109E3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 574 км/ч на 5000 м
Макс. скороподъемность: 20.77 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.65 сек
  • 109F4: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 665 км/ч на 6250 м
Макс. скороподъемность: 21.73 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.73 сек
  • 109G2: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 550 км/ч на уровне моря, 684 км/ч на 6200 м
Макс. скороподъемность: 23.15 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.70 сек
  • 109G6: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 518 км/ч на уровне моря, 644 км/ч на 6000 м
Макс. скороподъемность: 21.4 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.05 сек
  • 109G10: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 560 км/ч на уровне моря, 678 км/ч на 7300 м
Макс. скороподъемность: 21.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.75 сек
  • 109K4: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 585 км/ч на уровне моря, 715 км/ч на 7500 м
Макс. скороподъемность: 24.00 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.75 сек


Изменения ФМ британских самолетов:

Spitfire Mk. I, Spitfire Mk. II, Spitfire Mk. 5b, Spitfire Mk. 5c, Spitfire Mk. 9, Spitfire Mk. 16

Изменен момент инерции, изменены характеристики сваливания и срыва потока. Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде.

Спойлер:
  • Spitfire Mk. I: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 588 км/ч на 6500 м
Макс. скороподъемность: 18.80 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 16.81 сек
  • Spitfire Mk. II: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 576 км/ч на 6300 м
Макс. скороподъемность: 16.4 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 17.25 сек
  • Spitfire Mk. Vb: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 485 км/ч на уровне моря, 610 км/ч на 6000 м
Макс. скороподъемность: 16. м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.75 сек
  • Spitfire Mk. Vc: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 490 км/ч на уровне моря, 615 км/ч на 6300 м
Макс. скороподъемность: 14.50 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.75 сек
  • Spitfire Mk. IX: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 7500 м
Макс. скороподъемность: 23.17 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 16.95 сек
  • Spitfire Mk. XVI: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 560 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 7100 м
Макс. скороподъемность: 22.3 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.7 сек


Tempest Mk. V, Typhoon Mk. 1B, Typhoon Mk. 1B late

Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде. Изменены характеристики сваливания и срыва потока.

Спойлер:
  • Tempest V: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 624 км/ч на уровне моря, 714 км/ч на 5000 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 19.65 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.5 сек
  • Typhoon Mk 1B :приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 554 км/ч на уровне моря, 655 км/ч на 5300 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 19.95 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.5 сек
  • Typhoon Mk 1B late :приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 580 км/ч на уровне моря, 639 км/ч на 5300 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 18.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.45 сек


Изменения ФМ японских самолетов:

Самолеты Zero оттриммированы на боевой скорости. Скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде

Спойлер:
  • N1K2-j: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 561 км/ч на уровне моря, 651 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 20.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.45 сек
  • N1K2-ja: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 563 км/ч на уровне моря, 658 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 20.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.75 сек
  • Ki-45 ko
Макс. Скорость: 447 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 4800 м
Макс. скороподъемность: 20 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек
  • Ki-45 otsu
Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 19 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек
  • Ki-45 tei
Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 19 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек
  • Ki-45 hei
Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 18.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.7 сек


Изменения ФМ американских самолетов:

Большинство самолетов проработаны гораздо лучше, чем раньше, оттримированы и максимально приближены к историческим характеристикам.

Спойлер:
Корректировка закрылков:

F2A series
F4F series
F6F series
F4U series
P40 series
P47 series
P38 series
P26 series

Аэродинамические корректировки:

B17 series
B25 series
F2A series
F4F series
F6F series
F4U series
P47 series
P39 series
P51 series
P26 series

Полностью переработаны:

A26
P38 series
P63 series


Спойлер:
  • F2A-1: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 452 км/ч на уровне моря and 503 км/ч на 4900 м
Макс. скороподъемность: 16.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 16.5 сек
  • F2A-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 476 км/ч на уровне моря, 503 км/ч на 1800 м and 523 км/ч на 4900 м
Макс. скороподъемность: 14.5 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22 сек
  • F4F-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 449 км/ч на уровне моря, 470 км/ч на 1500 м and 518 км/ч на 5800 м
Макс. скороподъемность: 14.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.9 сек
  • F4F-4: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 457 км/ч на уровне моря, 471 км/ч на 1000 м and 517 км/ч на 5600 м
Макс. скороподъемность: 14.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.9 сек
  • F6F-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 531 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 700 м, 602 км/ч на 5000 м and 610 км/ч на 7100 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.8 сек
  • Hellcat Mk1: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 531 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 700 м, 602 км/ч на 5000 м and 610 км/ч на 7100 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.8 сек
  • F4U-1A: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 585 км/ч на уровне моря, 655 км/ч на 4100 м and 670 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 18.1 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
  • F4U-1A IJ: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 572 км/ч на уровне моря, 650 км/ч на 4500 м and 666 км/ч на 5950 м
Макс. скороподъемность: 16.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
  • F4U-1D: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 4100 м and 675 км/ч на 5600 м
Макс. скороподъемность: 19.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.25 сек
  • F4U-1C: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 661 км/ч на 4100 м and 676 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 20.3 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.7 сек
  • P39-K: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 581 км/ч на 2400 м
Макс. скороподъемность: 16.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
  • P39-N: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 522 км/ч на уровне моря, 609 км/ч на 3500 м
Макс. скороподъемность: 16.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 23 сек
  • P39-Q5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 523 км/ч на уровне моря, 607 км/ч на 3450 м
Макс. скороподъемность: 17 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.9 сек
  • P-38G (включая подарочный): приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 675 км/ч на 7000 м
Макс. скороподъемность: 16.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.5 сек
  • P-40E (включая СССР): приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 487 км/ч на уровне моря, 568 км/ч на 4400 м
Макс. скороподъемность: 12.9 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.2 сек
  • P-51-D5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 671 км/ч на 4200 м and 702 км/ч на 7700 м
Макс. скороподъемность: 15.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.4 сек
  • Mustang Mk 1A: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 534 км/ч на уровне моря, 645 км/ч на 5200 м
Макс. скороподъемность: 13.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.4 сек
  • P-63-A5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 538 км/ч на уровне моря, 648 км/ч на 7500 м
Макс. скороподъемность: 18.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.8 сек
  • P-63-A10: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 577 км/ч на уровне моря, 672 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 22.5 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.0 сек
  • P-63-C5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 538 км/ч на уровне моря, 650 км/ч на 7900 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.5 сек
  • B-25-J: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 404 км/ч на уровне моря, 420 км/ч на 1400 м and 443 км/ч на 3400 м
Макс. скороподъемность: 7.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 37.9 сек
  • B-17 series: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 387 км/ч на уровне моря, 476 км/ч на 9700 м
Макс. скороподъемность: 4.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: н/д
  • P26 series: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 310 км/ч на уровне моря и 340 км/ч на 2700 м
Макс. скороподъемность: 8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 14.9 сек
  • A-26C-45: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 566 км/ч на уровне моря, 580 км/ч на 980 м и 572 км/ч на 3300 м
Макс. скороподъемность: 11.4 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 38.5 сек
  • XP-50
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 681 км/ч на 8000 м
Макс. скороподъемность:25.3 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.27 сек
  • XP-55
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 632 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 18.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.4 сек


Изменения ФМ советских самолетов:

Спойлер:
  • Як-3: приведён к следующим показателям:
Макс. Скорость: 570 км/ч на уровне моря, 644 км/ч на 4300 м
Макс. скороподъемность: 22.1 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек
  • Як-9П:
Макс. Скорость: 590 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 5000 м
Макс. скороподъемность: 18 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.5 — 21.5 сек
  • Миг-3:
Макс. скорость: 520 км/ч на уровне моря, 640 км/ч на 7800 м
Макс. скороподъемность: 17.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.85 сек
  • Як-15п:
Макс. Скорость: 765 км/ч на уровне моря, 755 км/ч на 4000 м
Макс. скороподъемность: 23 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.3 сек
  • Як-15:
Макс. Скорость: 765 км/ч на уровне моря, 755 км/ч на 4000 м
Макс. скороподъемность: 23 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.7 сек


Другое
  • Исправлена ошибка в текстовом описании самолетов Do.217J и Do.217N1 (размер БК к пушкам был указан неверно);
  • Исправлена ошибка в описании лент самолета OS2U;
  • Исправлена ошибка, приводившая к появлению в произвольной точке пространства «маркера упреждения» в Исторических Боях.
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Broken Heart (11.06.2013), Бурато (12.06.2013), Чебуратор (11.06.2013)
Старый 08.07.2013, 23:57   #170
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

Стрелка Re: War Thunder (World of Planes)

Наземная техника


Общая информация:
  • Сначала появятся бои с участием только наземной техники, без управляемых игроками самолетов. В дальнейшем, взаимодействие между различными видами войск планируется сделать на уровне задач миссии.
  • В первую очередь появятся советское и немецкое деревья развития. В этих ветках возможно присутствие техники других стран, которые, в будущем, выделятся отдельно.
  • В первую очередь, появятся танки, противотанковые и штурмовые самоходные орудия. Другие виды техники – по мере проработки геймплея.
  • Основу линеек будут составлять серийные массовые машины. Прототипы и бумажные модели будут использоваться в крайних случаях.
  • Один из вариантов решения проблемы отсутствия высокоуровневых танков у некоторых стран – введение модернизированных образцов существовавших видов техники. Пример: Тигр II со 105 мм орудием (калибр оригинального орудия – 88 мм). Пушка существовала, был прототип башни под это орудие, но сам танк модернизирован не был.


Планируется:
  • Зависимость поведения пожара от источника пламени (топливо, пороховые заряды и т.д.)
  • Возможность взрывать навесные топливные баки
  • Возможность взрыва снаряда внутри дула танка
  • Возможность отстрела части танкового ствола
  • Возможность отрыва башни при удачном попадании
  • Взаимозаменяемость членов экипажа при ранении: не специалист будет выполнять работу хуже (например - забывать переключать передачи вовремя)
  • Виртуальный наводчик в аркадном режиме (рассчитывает угол возвышения орудия)
  • Ночные бои (подсветка поля боя осветительными артиллерийскими снарядами; возможно, ПНВ и инфракрасные фары)
  • Дымовые завесы
  • Разрушаемость части зданий; визуальные повреждения остальных
  • Осмотр достопримечательностей Берлина )))
  • Симуляция работы подвески: проходимость зависит от типа грунта, физические размеры катков влияют на поведение танка
  • Модульная система повреждений
  • Распространение пожара по различным модулям
  • Возможность столкнуть противника с обрыва, перевернуть танк
  • Учет угла возвышения ствола при стрельбе
  • Соответствие потенциальной дистанции ведения огня характеристикам реальных орудий/снарядов (десять километров – не предел, но стрельба на такие расстояния без корректировки не рациональна)
  • Возможность сбить самолет из главного калибра танка (в случае попадания)
  • Экранная броня, в качестве модификации танков; визуальное ее отображение
  • Визуальное отображение повреждений, отрыв навесных элементов (фары, инструменты и др.)
  • Стрельба из всего вооружения танков (орудия, пулеметы), многобашенность
  • Уточнение механики рикошетов, пробитий; учет материала и качества брони
  • Детализация рельефа местности
  • Виртуальные помощники в аркадном режиме
  • Система камуфляжей


Под вопросом:
  • Артиллерия, управляемая игроками
  • Модель столкновения и повреждения орудия при контакте с другими объектами
  • Возможность заполнить боекомплект техники снарядами только одного типа
  • Способ активации системы огнетушения (пассивный навык или кнопка)
  • Плавающие танки
  • На вопрос: «Будет ли Маус?» – разработчики не дают ответа (вообще никакого)

Кроме того, разработчики отметили, что маркеры над техникой очень сильно влияют на характер танкового боя (сильнее, чем в случае с самолетами).
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
.Капер. (09.07.2013), Drake (09.07.2013), Бурато (10.07.2013)
Старый 09.07.2013, 01:14   #171
Drake
Старожил
Капитан-лейтенант
Гвардеец Гавани Корсаров
Falling☆Star
 
Аватар для Drake
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: ◖Planeptune◗
Сообщений: 3,447
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 629

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Основные фичи в нескольких словах: "у них нет, а у нас есть!"
Учёт матариала наравне с толщиной--очень толковая фича, коей недостаёт картофельным цистернам.
а вот историчность техники мне не очень нравится; в самолётах, кажется, 14 уровней, а серийных тяжёлых танков у Германии найдётся целых два (Тигр и КТ). То что у картошки зовётся "стоковый и топовый танки," здесь будет разными машинами. Вряд ли это хорошая идея, хотя посмотрим
Совместные действия самолётов и танков..? Вангую штурмовиков в роли допатчевой арты, бомберов в роли нерфленной арты
__________________

Drake вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 18:16   #172
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
в самолётах, кажется, 14 уровней
20

Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
здесь будет разными машинами
одних пц4 с десяток модификаций наберётся, если не больше, тигр и кенигтигр могут быть венцом ветки/веток.

Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
Вангую штурмовиков в роли допатчевой арты, бомберов в роли нерфленной арты
в том виде, который сейчас представляют собой бои - штурмы и бобры лакомый кусочек, ту же крепость ищут сразу. или наоборот - ястребы фармят наземку. пока нет подобия ротных боёв не может быть и речи о решающем вкладе наземки в бой, особенно с маркерами - любой пролетающий мимо самолётик считает своим долгом пострелять по танчикам, а уж обладатели 20мм пушек и подавно, да чё там пушки - в песке винтовочным калибром выносятся танки. я фокой поджёг какойто танк, судя по всему ис, стоял, горел, стрелял чота, лень было на филд возвращаться за бомбами, далеко, километров 10-15, да и конец боя был уже - последний враг пытался скрыцца от возмездия.
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 20:16   #173
Drake
Старожил
Капитан-лейтенант
Гвардеец Гавани Корсаров
Falling☆Star
 
Аватар для Drake
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: ◖Planeptune◗
Сообщений: 3,447
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 629

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от ComPass Посмотреть сообщение
одних пц4 с десяток модификаций наберётся, если не больше, тигр и кенигтигр могут быть венцом ветки/веток.
ага, 10 уровней одного и того же танка. зато можно навесить экраны и разбить фары
__________________

Drake вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 22:01   #174
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
10 уровней одного и того же танка
панцер с окурком и поздние модификации, или Т-34 с пушкой 57мм и 85мм разные машины по эффективности, не?)

Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
зато можно навесить экраны и разбить фары
угу, а также отрыв башни, отстрел ствола, переворачивание машины, возможность использовать М3 Ли или Т-28 по максимуму фигня жэ.
не знаю как сделают ранения у танкистов, но в самолётах мне нравится - пилот или бортстрелок если убит, то убит окончательно и бесповоротно, до конца боя, ну или петрович до посадки на филд для зарядки/заправки/починки/лечения. не нравится баг один в многопилотных самолётах - шофёры умирают тоже группой.
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 00:33   #175
Drake
Старожил
Капитан-лейтенант
Гвардеец Гавани Корсаров
Falling☆Star
 
Аватар для Drake
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: ◖Planeptune◗
Сообщений: 3,447
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 629

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от ComPass Посмотреть сообщение
панцер с окурком и поздние модификации, или Т-34 с пушкой 57мм и 85мм разные машины по эффективности, не?)
они суть одна и та же машина. КВ-2 с шайтаном и КВ-2 с Зисом всё равно один и тот же танк, пусть орудие и очень сильно изменяет тактику. это просто скучно, выкачивать новую пушку столько же сколько у картошки требуется на новый танк.
__________________

Drake вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 01:16   #176
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
КВ-2 с шайтаном и КВ-2 с Зисом всё равно один и тот же танк, пусть орудие и очень сильно изменяет тактику
даладна?
вот германская ветка самолётов, второй столбик мессеры бф, от 6 до 16 лвл, тяговооружённость разная. также дорнье, которые штурмовики и бомбардировщики. разные самолёты жэ, чувствуется в игре - какой-то тяжелее в управлении, какой-то сам по себе тяжёл, кто-то манёвренней и тд.
и в наземке машина с разными моторами и пушками это 2 разных машины всё же, модели разные, поведение разное.

Спойлер:


Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
это просто скучно, выкачивать новую пушку столько же сколько у картошки требуется на новый танк.
это весело)) опыт у меня почему-то фармится в 2 раза быстрее чем деньги, столько открыто и не куплено...
на фоке выпилил двух митчелов в истории
Спойлер:
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 01:23   #177
Drake
Старожил
Капитан-лейтенант
Гвардеец Гавани Корсаров
Falling☆Star
 
Аватар для Drake
 
Щедрый корсар:
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: ◖Planeptune◗
Сообщений: 3,447
Нация: Пираты
Пол: Женский
Офицеры
Репутация: 629

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от ComPass Посмотреть сообщение
опыт у меня почему-то фармится в 2 раза быстрее чем деньги, столько открыто и не куплено...
опыт накопил, а покупать не на что? просто задонать улитке, улитка не серб, улитка хорошая
Цитата:
Сообщение от ComPass Посмотреть сообщение
и в наземке машина с разными моторами и пушками это 2 разных машины всё же, модели разные, поведение разное.
качаться, копить кредиты, и всё чтобы купить новую пушку и мотор.
__________________

Drake вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 01:39   #178
ComPass
Лейтенант
 
Аватар для ComPass
 
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: W.A.S.T`E.
Сообщений: 1,879
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 373

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder (World of Planes)

Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
улитка хорошая
окай. варгеи выиграли)
Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
качаться, копить кредиты, и всё чтобы купить новую пушку и мотор.
знакомо жэ.
только варгеи уже четвёртый год заставляют школьников недоедать в столовой ради несчастной беты)
__________________

ComPass вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 07:57   #179
Бурато
Старожил
Мичман
 
Аватар для Бурато
 
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Error 404
Сообщений: 431
Нация: Пираты
Пол: Мужской
Офицеры
Репутация: 172

Награды пользователя:

По умолчанию Re: War Thunder

Дрейк, не пони-маю, о чем спор.
По сути, тундра и картошка - это две разные игры(ваш К.О.).

Нравятся бои 1*1 км, полоски "здоровья" над машинами, разведка светляками(Гудериан наверно целую кирпичную стену бы выср..л и плакал бы кровавыми слезами, если бы увидел эффективность такой тактики). Да много еще чего... Тяжи в клинче, арта с волшебным глазом из космоса, попадание снаряда [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] в каток ЛТ с единственным повреждением - сбитым траком, магические рем-комплекты и бессмертие экипажа и т.д. и т.п.
Если нравится - тогда однозначно картошка. Я не говорю, что ВоТ - плохая игра и сильно сомневаюсь, что аркадный режим тундры будет чем-то сильно отличаться. Просто, понятно, для расслабона после работы.

Но в тундре, в отличие от картошки есть еще 2 режима. С блэкджеком и шлюхами. Собсно те, кто хочет усложнения игрового процесса(реалистичности и историчности, как это принято называть на форуме тундры) и будут основной ЦА проекта.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Drake Посмотреть сообщение
опыт накопил, а покупать не на что? просто задонать улитке, улитка не серб, улитка хорошая

качаться, копить кредиты, и всё чтобы купить новую пушку и мотор.
Кстати, процесс прокачки в тундре сделан более "толерантно" по отношению к игрокам. По аналогии с картофелем: Не нужно грызть кактус на АМХ40 или М3-Ли, чтобы докачаться до топов. Можно выкачать Маус хоть на лол-тракторе(правда долго очень).
Бурато вне форума Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ComPass (10.07.2013)
Реклама
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© MONBAR, 2007-2018
Corsairs-Harbour.Ru
Скин форума создан эксклюзивно для сайта Corsairs-Harbour.Ru
Все выше представленные материалы являются собственностью сайта.
Копирование материалов без разрешения администрации запрещено!
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования