К:ГПК - Самое важное в корабле

[Роджер]

Расскажите, как (по каким параметрам) вы выбираете себе корабль.
Какая из характеристик корабля самая важная?
Обоснуйте свой ответ.





-

[Diego_al_Mane]

Затрудняюсь ответить, для меня одновременно важны три качества корабля - команда, скорость, трюм. Именно поэтому плаваю в большинстве своем на Синей Птице т.к. все три качества в ней совмещены прекрасно. К тому же мне попалась неплохая рандомная СП с командой под 400 чел и скоростью под 24-25( все с улучшениями). Жалко что в опросе нельзя выбрать несколько вариантов

[Pirat cariban sea]

прикол большенству важнее скорость чтоб вовремя свалить
а вообще да догнать врага и т.п. скорость важная вещь НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА ЗА ПЕРВУЮ СТРОЧКУ
мне важен чтоб был крепкий корпус сильная и лояльная команда не сильно высокая скорость и средняя огневая мощь

[Хаук]

Для меня важней огневая мощь и скорость.
Но что неговори всегда лучше золотая середина ( также как в оружие )
нужен в меру мощный и быстрый корабль а этому соответствуют корабли 3,4 иногда 2 класса - корветы и фрегаты. но не пузатые галеоны или меолкие шлюпы.
Хороший корвет с 32 ф пушками пододет и для погони идля бомбардировки фортов.

[hyper]

СП отличный корабль (пока мой любимый из всех хотя я ещё не плавал на ЛГ, СР, МП.)
для меня лично важней всего маневреность и команда. потом все остальное
насчет скорости я бы не скзал но к примеру Сп очень быстрая но зачастую я на арабелле догоняю чаще чем на СП корабли. а убегать не оч люблю не потомучто считаю это трусостью а потомучто убегать не оч хорошо получается )) когда у тя от парусов 15% )))

[Diego_al_Mane]

Ну побег с боя нельзя назвать труссостью...не всегда. Мне по приколу подплыть в битву двух эскадр по 6 корабелй помочить и тех и те других и тикануть...как обычно это делал ДВ?) Но чаще азарт берет свое и пока не потопишь обе стороны чувствуешь неудовлетворенность

[benzin]

Самое вфжное на корабле ето умелый Капитан. дальше скорость и маневриность. (и с 10 пушками можно повалить фрегат если правельным бокомк нему повернутса). 3 место отдаем хорошей команде. ну и конечно картеч и книпеля в трюмах

[Ivan1985]

Все параметры нужны, все парамерты важны , но я отдаю предпочтение скорости и маневренности (Пёс Войны - мой выбор). Броня и огневая мощь (мановар) хороши там где собираешься вести бой до полного уничтожения всего живого, а это не всегда нужно и не всегда оправдывает время (и затраты) на ремонт.

[Rock]

Ну а я отдаю предпочтение огневой мощи. Для меня важен калибр пушек и их количество на корабле. Убегать не от кого не хочется, догонять кого то скучно, поэтому подавляю противника шквальным огнем. Так же важна прочность корпуса.

[Iwan Drago]

Если посмотреть историю то исход морских сражений восновном зависел от скорости и маневриности карабля и только на втором месте идут броня и калибр орудий а остальное зависит от умения капитана, далеко ходить не надо Цусимский бой Русских растерзали на нет так как вся эскадра шла малым ходом и тем самым была лишина маневрености или Бисмарк лишоный хода Англичане его растерзали на куски

[Одинокий Кочевник]

Сообщение от Iwan Drago

Если посмотреть историю то исход морских сражений восновном зависел от скорости и маневриности карабля

Конечно!!! В моей тактике, это главное! Потому что стараюсь брать на абордаж, а не топить... А если нужна по квесту огневая мощь, для этой цели в гараже стоит "самовар"...(на всякий случай)

[Old Nick]

Сообщение от Iwan Drago

Если посмотреть историю то исход морских сражений восновном зависел от скорости и маневриности карабля и только на втором месте идут броня и калибр орудий а остальное зависит от умения капитана

Ну, во-первых, "если посмотреть историю", то главным, оказывается, все-таки, капитан/адмирал, а, отнюдь, не ТТХ корабля/эскадры (см. Наварин, Трафальгар и "прочие" Синопы )
Во-вторых, речь, все-таки, идет об ИГРЕ, в которой реализация морского боя хороша, но, мягко говоря, далека от идеала.
Например, абордаж корабля, класса "игрового" мановара, в реале да же корветом - бред! Из-за разницы в количестве команды и ВЫСОТЫ БОРТОВ. Линейники старших классов, вообще, брались на абодаж очень редко - либо таким же линейником, либо ТОЛПОЙ мелких и маневренных кораблей, типа галер, шебек и пр.
Короче, ИМХО, в ИГРЕ мановаром (а лучше линейным-66 ), действительно, играть проще всего. Особенно, если найти с хорошими статами, а потом еще и "отбермудить" . НО, для меня, это как раз тот случай, когда "простота хуже воровства" - смысл игры полностью теряется. Ну "танк я всея Бермуды", а толку?
А вот когда маневр, учет ветра, "мертвых" зон противника и пр. "тактика" становится жизненной необходмостью - это ж "самый цимус"!!!
Эрго, мой выбор, еще с КВЛ - корвет, в ГПК, разумеется, - ПВ.

P/s/ сугубо - ИМХО

[Хаук]

Сообщение от Iwan Drago

Если посмотреть историю то исход морских сражений восновном зависел от скорости и маневриности карабля и только на втором месте идут броня и калибр орудий а остальное зависит от умения капитана, далеко ходить не надо Цусимский бой Русских растерзали на нет так как вся эскадра шла малым ходом и тем самым была лишина маневрености или Бисмарк лишоный хода Англичане его растерзали на куски

Ну с Бисмарком сравнивать не стоит война тех лет шла уже с применением авиации и это вкорне изменило войну на море.
А насчет лучшего в корабле-достаточно посмотреть какие корабли были основой в лучших флотах ( в первую очередь Английского и Русского) - это были фрегаты а у фрегатов основное достоинство скорость и огневая мощь (в первую очередь ценилась дальнобойность)
Французскй флот в кортром было много линейных тихоходов не раз поплатился за это.
Маневреность же важна лишь для корсарского судна но не военном флоте.

Для меня скорость, чтоб догонять, стараюсь не упускать ни один кораблик (правда, с Золотым караваном, получается умыкнуть только пару судов).
И команда морских волков, своих ребяток берегу,... картечью, примерно, на 1/3, только потом абордаж....команду набираю только в пиратских поселениях.

[Booger]

В основном при выборе коробля ориентируюсь ходовыми параетрами и маневренностью,уже на втором плане корпус и орудия.Более активен в атаке,как говорил один боксер:"порхаю как бабочка,жалю как пчела!"

Замечание модератора:

Booger, не надо дважды жать на кнопку "ответить", не будет и пост дублироваться

[wirmling]

Я не оригинален - на первом месте для меня в корабле скорость, ибо сильнее всего по мне всегда бьет ее отсутствие - каким бы мощным корабль ни был, мне он совершенно неудобен, если он медлителен

[Konrad]

На мой взгляд ходовые характеристики это хорошо но не маловажную роль играет определённое умение и тактика. Ведь не всегда работает правило что если ты имеешь более быстрый корабль - ты победил, важно и то какую позицию ты займёшь по отношению к ветру и к короблям противника, и насколько грамотно проведёшь бой, а ходовые характеристики, среди которых скорость и манёвреность только способствуют этому.Конечно имеется в виду бой кораблей примерно равных по классу.

[Black Captain]

Прошу прощения, но голосование какое-то странное. Поясню - где такая важнейшая характеристика кораблей, как БЭЙВИНД? Я выбираю корабль по совокупности характеристик (по порядку): 1. Скорость. 2. Маневренность. 3. БЭЙВИНД. 4. Максимальный калибр пушек. 5. Количество экипажа. 6. Трюм.

P.S. А если возникают сомнения, есть программка для этих целей для К:ВЛ и ГПК. (на авторство не претендую)
К:ВЛ - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
ГПК - [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]

[Old Nick]

Гм... "тут дело такого рода" - бейд это не абсолютная величина, а некий коэф. от скорости. Разумеется он, имхо, очень важен, но вполне возможна ситуация, когда шип с меньшим бейдом, но большей скоростью пойдет против ветра быстрее, чем шип с большим бейдом, но меньшей скоростью.
И это, кстати, причина по которой, имхо, трюм важнее бейда и уж, тем более команды, т.к. большой трюм увеличит (точнее уменьшит "снижение") скорость и меневренность

[Black Captain]

Согласен, и, поэтому показатель "скорость" в чистом виде не панацея. Гораздо важнее соотношение "скорость"/"бэйвинд". При хорошем "бейвинде" - даже против ветра отлично воюется против любого корабля. По этому показателю "круче" "Синей птицы" только яйца . В общем каждый берет корабль под свой стиль игры. Если надо "взять" торговца и оторваться от конвоя - легкий корветик, шхуна. Если потопить корабль 1-2 класса - фрегат, или тот же корвет. Если "выбить" форт - тут уже и первокласники подходят. (Конечно есть экстремалы, которые и на шхунах форты берут ). Сам я предпочитаю, все-таки, на квестовых кораблях не плавать и не "бермудить" - так веселее. Мой выбор - корвет.

[Krimtal]

согласен с Black Captain
Но выбираю в соотношений скорость\огневая мощь все таки фрегат.Лучше Арабеллу.НО можно и другой подходящий найти и "Отбермудить" как выражается Old Nick . Потому что на нем можно и карателей топить и купцов на абордаж брать с одинаковым успехом.