|
Корсары: Город Потерянных Кораблей Адд-он к игре Корсары: Возвращение Легенды. Делимся новостями, обсуждаем... |
|
Результаты опроса: Самое важное в корабле это: | |||
Манёвренность | 95 | 8.99% | |
Скорость | 570 | 53.93% | |
Размер трюма | 22 | 2.08% | |
Количество команды | 72 | 6.81% | |
Корпус | 26 | 2.46% | |
Огневая мощь | 182 | 17.22% | |
Затрудняюсь ответить | 90 | 8.51% | |
Голосовавшие: 1057. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.06.2013, 23:55 | #460 |
Старший матрос
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Привет друзья, вот подскажите новичку, скорость коробля в гпк ведь от ветра зависит, чем он сильнее тем скорость корабля выше, но я редко видел ветер (по своему небольшому игровому опыту) скоростью превышаюшему например 15 или 14, так вот вопрос, имеет ли смысл брать корабль со скоростью 17 + например, если ветер тупо не даст разогнаться до максималки?
|
15.06.2013, 00:00 | #461 |
Гвардеец Гавани Корсаров
Баталер
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Конечно имеет. Скорость, кстати, не только от ветра как такового зависит.
__________________
Каждый имеет право на своё мнение. Так давайте уважать мнение друг друга. |
Реклама | |
15.06.2013, 01:29 | #462 | |
Старожил
Мичман
BlackMark Studio
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Цитата:
17 узлов - это чуть больше, чем 8,7 м/с. Так что проблем с достижением максимальной скорости не будет.
__________________
И нет нам твёрже почвы под ногами, чем палубы надводных кораблей. |
|
Реклама | |
Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы! |
15.06.2013, 16:02 | #463 |
Старший матрос
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Понятно спасибо.
Тогда такой вопрос, если у меня корабль со скоростью 24 узла, а у противника со скоростью 19 узлов, догоню ли я его по ветру, при ветре в 8 м/c ( если 17 узлов это чуть больше 8,7 м/c ), просто при учете важности параметров корабля считаю статистическую составляющую не маловажной, а ветерок меньше 8 м/c на мой взгляд бывает довольно часто. И кстате, если скорость не только от ветра зависит то от чего еще можно узнать "Неудачник"? |
15.06.2013, 16:40 | #464 | |
Старожил
Капитан 2-го ранга
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Цитата:
Но сама фактическая скорость зависит и от уровня навигации ГГ/штурмана, и от их перков (в т.ч. - и скрытого "картографический атлас" ), и от загрузки шипа, и от количества команды, и от состояния парусов. Поэтому на вопрос однозначного ответа нет, и быть не может |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Captain Flint (15.06.2013), legac (15.06.2013), Mr. Hyde (16.06.2013), |
15.06.2013, 23:28 | #465 |
Старший матрос
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Old Nick
Я имел ввиду догонит ли при прочих равных условиях, понятно что если у мановара все паруса на месте, а у синей птицы один корпус остался, то и он убежит от шебеки =)). Догонит ли я имею ввиду для одинаковых кораблей (например одинаковых корветов), при одинаковых капитанах и офицерах (предположим игра онлайновая), команде, одинаковой загрузке трюма и прочее прочее, отличие только в числовом значении скорости. Ребята вопрос действительно важный, ведь если при ветре менее 8 м/c как говориться "все волки серы", то есть нет разницы 17 у тебя скорость или 25, то параметр скорости уже не так важен становиться (если он уже выше либо равен 17 конечно) и я через потопление ЛГ лучше например бедвинд качну или маневренность, да и на бермудах скорость в этом случае в последнюю очередь увеличивать стану, сундучки поди на своем горбе добывать надо, не казенные =)) Последний раз редактировалось Bankayakusok; 15.06.2013 в 23:52. |
16.06.2013, 00:18 | #466 |
Мичман
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Bankayakusok,
Скоростью корабля пренебрегать не надо. В продаже запросто попадаются корветы со скоростью 17.хх узлов. В море враги могут плавать и на отбермуженных кораблях, что видно когда захватываем корабль. У скорости корабля есть два значения. Скорость корабля (справа) и настоящая (слева) с учетом загруженности трюма, количества команды, количества орудий, состояния здоровья корабля и т.д. Если Вы улучшите скорость корабля, то значения поменяются на большее везде, т.е как справа так и слева. Настоящая (слева) скорость корабля может быть выше значения (справа) скорости корабля на несколько узлов. |
16.06.2013, 01:53 | #467 |
Старожил
Капитан 2-го ранга
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Sea Boss, я так понял, он о другом.
Т.е.: есть 2-а абсолютно одинаковых шипа с одинаковыми кэпами/командой, загрузкой и т.д.. Разница - только по возможной скорости. НО - скорость ветра меньше возможной скорости более медленного шипа. Вопрос - будут ли, в этом случае, различаться их скорости? Ответ - да, будут, пропорционально max возможной скорости |
16.06.2013, 11:04 | #468 |
Старожил
Лейтенант
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Но таки как для меня самый главный параметр это был и остался маневренность.
__________________
Только, когда умрут и исчезнут: понятия воли и подчинения, приказа и послушания, хозяина и подчиненного, будет достигнуто единение - общность, слияние - в единое целое. Взаимопроникновение, а когда такое наступит, смерть перестанет что-либо значить. |
08.07.2013, 14:47 | #469 |
Старший матрос
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Скорость, внушительный главный калибр, маневренность, малая площадь парусного вооружения. Все для тактики "ударил-убежал", а она ИМХО наилучшим образом подходит для минимизации потерь, особенно среди команды.
То есть корвет или максимум ЛГ. |
08.07.2013, 15:10 | #470 |
Пущен по доске
Баталер
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Для меня самое главное размер трюма,всегда жаба душила когда серебро или золото на дно отправлял,ибо класть некуда уже было : D
|
25.07.2013, 03:41 | #471 |
Боцман
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Не, ну размер трюма, конечно суперважен, но, думаю никто не станет спорить, что самое главное в корабле - это его название!
__________________
„Hay que endurecerse sin perder jamas la ternura.“
|
15.08.2013, 11:33 | #472 |
Юнга
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Тут вопрос немного не корректен, для меня важна не только скорость, но и возможность дать отпор( поэтому и плаваю на корветах). Выходит что многие не выбирают что-то одно, а именно комбинацию. Мне бейдевинд вообще не нужен, если догнать кого-то против ветра нужно, я это делаю галсом, при этом и пострелять можно и точно догоню Так что выбираю скорость, маневренность и достаточное вооружение(28-32 32ф пушки, не беру в расчет ПВ)
P.S. Все выше сказанное ИМХО |
15.08.2013, 19:13 | #473 | |
Боцман
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Цитата:
__________________
„Hay que endurecerse sin perder jamas la ternura.“
|
|
15.08.2013, 19:15 | #474 |
Старожил
Младший лейтенант
Помним...
Идущий в свете |
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
)))бейдевинд это галс. но галс может и другим быть
__________________ |
16.08.2013, 01:50 | #475 |
Боцман
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Ну, да, теоретически, ещё хождение в галфвинд - это тоже может именоваться "галс", но это теоретически. Впрочем не уверен. Скорее всего это всё же идти не галсом, а идти халфвиндом.
А принципиально - ходить галсами -это ходить под углом против ветра, те, держать различные по протяжённости отрезки курса, при котором угол между направлением ветра и направлением движения судна составляет менее 90°, т.е. в бейдевинд. Остальные способы хождения по отношению к ветру - бакштаг, фордевинд и уже упомянутый галфвинд. Ну и положение левентик, те совершенно против ветра, когда курса нет, мы стоим или сносимся течением или ветром.
__________________
„Hay que endurecerse sin perder jamas la ternura.“
|
21.09.2013, 11:13 | #476 |
Помним...
Ветеран гвардии Старпом Пиратский зубоскал |
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
К вопросу "Самое важное в корабле".
Во всех играх, как и в играх пиратской тематики, самым важным был и остаётся т.н. "человеческий фактор". Недаром, умениям и способностям ГГ, подчинённым офицерам и команде корабля уделяется самое больше внимание. Остальное - как дополнения к основной составляющей. Думается, в серии Корсаров разработчики так же придерживались этой тенденции.
__________________
|
21.09.2013, 12:00 | #477 |
Старожил
Лейтенант
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Для меня самое важное - маневренность, а ее ни закроет таки ни команда, ни оффицеры.
__________________
Только, когда умрут и исчезнут: понятия воли и подчинения, приказа и послушания, хозяина и подчиненного, будет достигнуто единение - общность, слияние - в единое целое. Взаимопроникновение, а когда такое наступит, смерть перестанет что-либо значить. |
01.10.2013, 14:39 | #478 |
Боцман
|
Re: К:ГПК - Самое важное в корабле
Ну, как мы выбираем судно?
Сперва смотрим на вооружение, если оно приличное, начинаем рассматривать остальные характеристики. Вот из них-то уже выбираем оптимум: брюхо помягше, зато скоростнь и манёвренность выше и тд. То есть первично всегда вооружение. Не зря в тяжких ситуациях на нижних уровнях можно пересесть на каравеллу и взять и СП с её скоростью и манёвренностью, и Стрелу, и засаду по квесту Орион. 30 24-фунтовых орудий - это сила! Ну а недостаток манёвренности и скоростных факторов уж компенсируется прочной скорлупой и большой командой. Для меня важность судовых хаарактеристик выстраивается в следующий ряд: Вооружение - без него никак - > Команда > Скорость - а высока она, высока как правило и манёвренность > Бейдевинд > Корпус > Трюм. Причём всё, кроме вооружения, рассматривается в плане сбалансированности, то есть может быть выше, может ниже, главное чтобы суммарно балланс выходил высоким. Ну а трюм может быть и мизерным. Главное, чтоб достаточен был для боеприпасов и еды с ромом. Добыча пусть остаётся на захваченных судах.
__________________
„Hay que endurecerse sin perder jamas la ternura.“
|
Метки |
город потерянных кораблей, гпк, корабли, корсары гпк |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|