|
Форумные игры Все форумные игры в одном разделе
Счётчик сообщений в данном разделе не увеличивается! |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.01.2012, 16:59 | #261 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Ту 244
Ту-244 — перспективный российский дальнемагистральный сверхзвуковой пассажирский самолёт второго поколения ОКБ Туполева. |
Реклама | |
11.01.2012, 17:25 | #262 |
Старший матрос
|
Re: Считаем до...
АВТОМОБИЛЬ КРАЗ-255
Выпускается Кременчугским автозаводом с 1979г. Кузов - металлическая платформа с откидным задним бортом, оборудована дополнительными, решетчатыми бортами с боковыми откидными скамейками, предусмотрена установка дуг и тента. Кабина - трехместная, деревометаллическая, расположена за двигателем, сиденье водителя - подрессоренное, регулируется по весу водителя, длине, высоте и наклону спинки. На автомобиле предусмотрена установка лебедки. Основной прицеп - МАЗ-8926 (армейский). С 1967 до 1979гг. выпускался КрАЗ-255Б, отличающийся отсутствием раздельного привода рабочих тормозов. |
Реклама | |
Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы! |
11.01.2012, 17:48 | #263 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
|
11.01.2012, 18:02 | #264 |
Старожил
Мичман
|
Re: Считаем до...
УК РФ. Статья 245. Жестокое обращение с животными.
__________________
Спойлер: твои посты, ты сам принадлежите администрации ©Drake |
11.01.2012, 19:19 | #265 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
ARO 246
ARO (сокращённое от Auto Romania) - румынский завод по выпуску внедорожных автомобилей. Свой первый автомобиль - IMS-57 - выпустили в 1957 году. Автомобиль был построен на базе ГАЗ-69. Более 90% выпущенных автомобилей экспортировалось в более чем 100 стран. Обанкротился в 2006 году. ARO 246: количество дверей 5; количество мест 5; тип двигателя V6; компановка двигателя спереди, продольно; объем двигателя 2935; мощность 147/5500; крутящий момент 230/3500. Спойлер: |
13.01.2012, 18:54 | #266 |
Старожил
Мичман
|
Re: Считаем до...
__________________
Спойлер: твои посты, ты сам принадлежите администрации ©Drake |
13.01.2012, 20:39 | #267 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Нет НЕ ошибся: [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Если это и ошибка, то претензии не ко мне. Вот ещё [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] и ещё [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Str@jnik, лучше бы написал про следующую цифирьку, а именно 247 . Последний раз редактировалось Kenneth MacAlpin; 13.01.2012 в 20:45. |
13.01.2012, 21:43 | #268 |
Капитан 3-го ранга
Капитан фрегата "Маркиза"
Ветеран Гавани Корсаров |
Re: Считаем до...
NGC 247 — яркая галактика в созвездии Кита. Этот объект входит в число перечисленных в оригинальной редакции нового общего каталога.
NGC 247 является небольшой спиральной галактикой, видимой почти с ребра, имеет компактное ядро. Принадлежит к ближайшей к нам[2] группе галактик, называемой группой Скульптора. По результатам наблюдений 3 различных телескопов в 2002—2005 годах в галактике было обнаружено 33 переменных звезды типа δ Цефея. Изучение периодов звёзд позволило рассчитать расстояние до галактики равное 11,8 млн св. лет с точностью 6 %.[1] На небе недалеко от NGC 247 расположена группа из 4 галактик, называемая из-за своей конфигурации «Цепочкой Бёрбиджа» (англ. Burbidge's Chain)[3], на фотографии вверху слева. Группа не связана гравитационно с NGC 247 и удалена от нас на расстояние порядка 350 миллионов световых лет — более чем в 30 раз дальше, чем NGC 247.
__________________
|
13.01.2012, 22:16 | #269 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Радиоприемник цифровой Лира РП-248
Переносной, цифровой УКВ радиоприемник разработан специалистами ОАО «Ижевский радиозавод» как аналог трехпрограммного радиоприемника проводного вещания, обладающий качественными преимуществами:
|
13.01.2012, 22:36 | #270 |
Капитан 3-го ранга
Капитан фрегата "Маркиза"
Ветеран Гавани Корсаров |
Re: Считаем до...
249-я стрелковая дивизия — пехотное соединение в составе Вооружённых сил СССР во время Великой Отечественной войны.(1942-1945)
__________________
|
14.01.2012, 08:01 | #271 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO — автомобиль класса гран туризмо который производила компания Феррари с 1962 по 1964 для участия в гонках ФИА категории GT3. Первая часть названия обозначает объём каждого цилиндра в кубических сантиметрах, а вторая часть — аббревиатура от «Gran Turismo Omologata», что в переводе с итальянского значит «Автомобиль допущенный до гонок» Новый GTO стоил $18,000 (в США) и покупателя должен был одобрить лично Енцо Феррари и его представитель в Северной Америке Луиджи Чинетти. В период с 1962 по 1963 год было выпущено 36 машин. В 1964 было представлено «вторую серию», внешность которой была слегка изменена. Было произведено всего три таких и четырём старым моделям поставили новый кузов, что довело обще количество произведенных автомобилей до 39. В 2004 году журнал Sports Car International поместил 250 GTO на восьмое местов списке «Лучших машин 60-х годов», а журнал Motor Trend Classic назвал её «Лучшей Феррари из когда-либо выпущенных». Осенью 2008 года на аукционе в Великобритании был установлен мировой рекорд по цене самого дорогого автомобиля в мире. За 28,5 миллионов долларов ушел с молотка Ferrari 250 GTO 1962 года! |
14.01.2012, 10:12 | #272 | |
Старожил
Мичман
|
Re: Считаем до...
И все же к тебе-прошел по твоим же ссылкам и скопировал
Цитата:
Автобус МАЗ 251
__________________
Спойлер: твои посты, ты сам принадлежите администрации ©Drake |
|
14.01.2012, 15:12 | #273 | ||
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Сотовый телефон МТС 252
Дата анонсирования: 25.03.2011 Поставки в Россию: поставляется Дата начала продаж в России: 25.03.2011 Спойлер: Цитата:
|
||
15.01.2012, 14:18 | #274 |
Старожил
Мичман
|
Re: Считаем до...
Это для мну! Пиши.
Добавлено через 2 минуты А вообще то тут ты писал о мощности, а не о мощности при... А так понимай как знаешь от 147 до 5500 л.с. Добавлено через 18 минут РД-253 Спойлер:
__________________
Спойлер: твои посты, ты сам принадлежите администрации ©Drake |
15.01.2012, 15:18 | #275 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Морской тральщик типа Т-43, пр.254
Первым послевоенным советским МТЩ стал базовый тральщик пр.254 (корабль проектировался как базовый тральщик, но позднее был отнесён по классификации к МТЩ). Разработка его велась с 1943 года в ЦКБ-51, потом – в ЦКБ-17, затем – в ЦКБ-50. В 1946 г. тактико-техническое задание на его проектирование было выдано в ЦКБ-363 (позже – Западное ПКБ). Главным конструктором был назначен Г.М. Вераксо, главным наблюдающим от ВМФ стал капитан 1 ранга В.С.Авдеев. Это был первый корабль отечественного ВМФ, выполненный полностью сварным. |
15.01.2012, 19:09 | #276 |
Старожил
Мичман
|
Re: Считаем до...
255 ИАП ВВС СФ
255-й истребительный авиаполк был сформирован 7 мая 1941 г. и вошел в состав 36-й АД. Добавлено через 57 минут Аэрокобра командира звена 255 полка Петрова. Зима 44.
__________________
Спойлер: твои посты, ты сам принадлежите администрации ©Drake |
15.01.2012, 19:50 | #277 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Ikarus-256
Ikarus-256 - междугородный автобус венгерской компании Ikarus, имеющий несколько модификаций:256.50, 256.51, 256.54, 256.74, 256.75. Года производства: 1980-1998. Автобус "Икарус-256" является улучшенной версией модели "255", которая выпускалась до 1982 года, и которую даже сегодня можно встретить на киевских междугородных и пригородных маршрутах, но очень редко. У модели 255 2 двери открываются вручную, а у 256-й - только 2-я дверь, а 1-я управляется кнопкой в кабине водителя. Есть некоторые машины с двумя дверями, открываемыми автоматически. "Икарус-256" похож на своего собрата - "Икарус-250", но, в отличие от 250-й модели, имеет меньшую длину и пассажировместимость. Также у "256-го" с пассажирской стороны есть 4 стекла с форточками 1/4 окна, а у "250-го" - 5 окон с форточками через одно. Но общая пассажировместимость 256-го только на одно место меньше вместимости 250-го, поскольку у 256-го сзади расположено 5 кресел, а у 250-го - только 2, и остальное место занимает холодильник. |
15.01.2012, 20:17 | #278 |
Старожил
Мичман
|
Re: Считаем до...
Патрон .257 Roberts / .257 Roberts +P
Спойлер: Патрон .257 Roberts имеет обозначения: .257 Roberts / .257 Remington Forerunner / .257 Remington / .257 Remington Roberts / .257 Winchester Roberts / SAA 1515 / XCR 07 057 BGC 190. Известный эксперт по оружию, автор многих публикаций и разработок оружейной тематики Нед Х. Робертс (N.H. Roberts) в 1928 году создал новый патрон 25-го калибра. По замыслу конструктора он изначально разрабатывался в качестве охотничьего боеприпаса, который мог бы использоваться для охоты на различных животных - от лисицы до медведя. За основу этого боеприпаса он взял гильзу патрона 7x57 Mauser, дульце которой было переобжато под пулю 25-гокалибра. В результате получился хороший «уайлдкэт» (Wildcat) с гильзой, вмещавшей пороха на 20 % больше, чем популярный тогда патрон .250 Savage, что, в свою очередь, позволило использовать пули большего веса. Популярность патрона Робертса росла, и в 1934 году компания Remington решила наладить серийное производство этого патрона, стандартизировав параметры и произведя в нем небольшие конструктивные изменения. Причем существенное отличие от первоначальной разработки заключалось в изменении угла конуса. Версия Wildcat предполагала конус 15°, в то время как Remington оснастила новый патрон конусом 20°. В память о заслугах Робертса в названии калибра было указано его имя - .257 Roberts. В тот же год под этот патрон была выпущена винтовка Remington Mod. 30 с болтовым затвором. Компания Winchester тут же отреагировала на ставший популярным калибр и выпустила свои Winchester Mod 54 и в 1937 году Mod. 70. Позже Remington адаптировал под этот калибр Mod 722 с болтовым затвором и Mod 760 с подвижным цевьем. Кроме того различными фирмами было изготовлено и множество других винтовок под этот патрон.
__________________
Спойлер: твои посты, ты сам принадлежите администрации ©Drake Последний раз редактировалось Str@jnik; 15.01.2012 в 20:29. |
15.01.2012, 20:36 | #279 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Радиотелефон SENAO SN-258 Sport
Радиотелефон "Senao SN-258 Sport" представляет собой управляемую микроконтроллером систему связи УКВ диапазона многоканального доступа. Она может быть сконфигурирована для решения различных задач связи и управления как многотрубочная, многобазовая, однобазовая, однотрубочная система. Количество трубок, подключаемых к базе - до 15, причем каждая пара из них может вести переговоры в дуплексном режиме, одна из них может вести переговоры с любой из остальных четырнадцати трубок в полудуплексном режиме. Система может быть расширена путем включения в нее до четырех баз. Последний раз редактировалось Kenneth MacAlpin; 15.01.2012 в 20:48. |
Реклама | |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|